大众NMS公布预告图 北美车展将全球首发

大众NMS公布预告图 北美车展将全球首发本站　　众所周知，如今的大众正还是全面的推进旗下的平台化战略的发展，而就在PASSAT B7发布以前我们也一直认为这款新车将很可能基于大众的MQB平台发布

　　众所周知，如今的大众正还是全面的推进旗下的平台化战略的发展，而就在PASSAT B7发布以前我们也一直认为这款新车将很可能基于大众的MQB平台发布。不过，按照目前的情况来看，MQB正式到来的首款标志应该会是高尔夫7了。而PASSAT B7则依旧是基于PQ46平台制造。这点，从它和PASSAT B6之间只相差3毫米的的轴距表现就已经清晰的表达出来。如今PASSAT B7与B6之间的差异，就如同当年大众PQ24平台升级到PQ25平台一样，仅仅是对车身的安全性、结构材料、电子配置以及舒适性等方面做了升级。B7与B6之间，在实质上并没有本质的改变。当然，外型变化是有目共睹的。

　　说到这里，NMS于PASSAT B7之间的技术差异也就明了了。NMS是一款由上海大众和德国大众方面共同研发，专门针对中国与北美市场的大众全新中级车型。这款新车也将基于PQ46平台制造，因此，从车辆本身的技术角度上看B7与NMS之间并未有本质差异。不过，由于NMS是针对中国市场开发，所以，它在一定程度上会更符合中国消费者的喜好。而中国市场和北美市场的消费者之间最大的一个共同点就是：喜好内部空间的宽大。由此，我们不难猜想，上汽大众NMS是一款被进行加长了的中级车。

　　从目前公告里显示的数据来看，大众NMS的车身尺寸为4870/1834/1472毫米，轴距为2803毫米。它的轴距与现款领驭相同，比之标准轴距版的PASSAT B7的2712毫米要多91毫米。无疑，这是一个很大的差距。不过，PASSAT B7也已肯定落户一汽大众国产。而在此之前，我们也曾陆续报道过所谓迈腾加长版的谍照。但从如今B7依旧采用PQ46平台制造的情况来看，我们此前报道的所谓加长版迈腾实则是PASSAT B7准备国产前的试制工程样车。也就是说，国产的PASSAT B7也必定会吸取B6上市时一个被诟病的教训：车内空间偏小。国产B7应该也会采用中国式的加长后进行国产。

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