“疫情”加速宝马本土创新进程

“疫情”加速宝马本土创新进程本站　　在上半年中国车市遭受“疫情”冲击的漩涡下，宝马集团（含MINI品牌）仍取得了32.9万辆的新车销售业绩

　　在上半年中国车市遭受“疫情”冲击的漩涡下，宝马集团（含MINI品牌）仍取得了32.9万辆的新车销售业绩。尤其是二季度迎来强劲复苏，同比增幅高达17.1%。“2020年即使有这么大的挑战，宝马还是实现了强劲的业绩表现，证明我们需要以更多的产能满足中国市场旺盛的需求。这也反过来证明了我们沈阳工厂升级改扩建规划决策的正确性。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔说。

　　疫情虽然给经济和整体车市带来冲击，但它亦如一把双刃剑，历练了宝马在极端情况下的市场适应和创新能力。

　　首先，宝马通过在线的方式“云发布”了全新 BMW X5 M 和全新 BMW X6 M，这些创新的尝试使疫情几乎没有影响其新车发布的节奏。其次，在难以展开大规模市场营销活动的情况下，宝马以全新的品牌标识发布为契机，发起了“蓝天白云，定会如期而至”品牌活动，获得了大量的在线互动。此外，宝马还在数字化方面发力，去年专门成立的领悦数字信息技术有限公司在疫情爆发后不到一个月时间里，就在首批69家经销商试点推出了“BMW远程数字化营销助手”，使经销商在疫情期间依然能与客户保持沟通。

　　此外，宝马还在包括销售、售后、金融服务和市场营销等多个方面推出本土化创新举措，推动业务快速恢复，从而重振市场信心。

　　“上半年销售回报率表现很好，下半年我们不会盲目追求市场份额和销量，而是会在业务品质和合理的市场份额之间实现平衡。我们落脚点是实现最好的客户体验，为客户提供他们真正想要、真正喜爱的客户体验。”高翔说。

　　不得不说的是，新能源汽车也是宝马上半年的一大亮点。前6个月，宝马新能源汽车在中国销量同比增长了49%。几周前，创新纯电动BMW iX3在线上完成了全球首秀，它是华晨宝马今年最重要的新能源车型，将首次搭载BMW第五代电力驱动技术。

　　“这是由华晨宝马打造的BMW品牌首款纯电动车型，也是首款在中国生产、销往全球其他市场的车型，是华晨宝马‘在中国、为中国、为世界’战略的坚实落地，也成为BMW‘新能源车之年’的核心亮点。”他说。

　　不仅如此，为了进一步扫除新能源汽车推广障碍，解决客户的使用痛点，宝马还在多个方面深入展开工作。首先，培训经销商使其掌握电动车型维修保养以及高压电池的相关知识；此外，宝马与国家电网展开合作，使其充电网络覆盖方面有了很大的飞跃，令客户更容易找到也容易使用充电桩。

　　“虽然面临很多困难，宝马仍谋求全年的稳定增长。我们对中国经济和汽车市场的长期发展充满信心，对下半年仍谨慎乐观。”高翔指出，疫情将给汽车行业带来深远的影响，但是未来出行向自动化、互联化、电动化和服务化转型的大趋势不会改变。中国将在塑造未来出行的过程中扮演不可或缺的重要角色。宝马将继续扎根中国，以本土创新带动全球发展，更加贴近中国消费者，以情感化品牌和产品满足消费者的需求。