搅局A+级SUV市场 宋PLUS/宋PLUS EV今晚上市

搅局A+级SUV市场 宋PLUS/宋PLUS EV今晚上市呼和浩特论坛 作者 | 熊飞 | 马良 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS/宋PLUS EV将于今晚上市。此前燃油版车型已经开启预售，预售价格为11.88-14.68万元。作为主打A+级SUV市场的新车型，宋PLUS不

作者 | 熊飞

| 马良

近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS/宋PLUS EV将于今晚上市。此前燃油版车型已经开启预售，预售价格为11.88-14.68万元。作为主打A+级SUV市场的新车型，宋PLUS不仅在车身尺寸上独具优势，并全系标配第三代DiLink系统，支持手机NFC车钥匙、云服务App智能遥控驾驶等功能，智能化水平符合当下用户需求。

新车介绍

1· 宋PLUS定位介于宋Pro与唐之间，未来将主打A+级SUV市场。

2· 宋PLUS燃油版和纯电版车型采用不同造型设计，凸显产品不同属性。

3· 内饰延续“汉”的诸多设计元素，渐变配色营造独特驾乘氛围。

4· 燃油版搭载1.5T发动机；纯电版搭载磷酸铁锂电池组，续航里程达505km。

外观方面，比亚迪宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon Face 3.0的设计语言，并针对不同动力在外观细节上进行细微调整。具体来看，燃油版车型采用了大尺寸多边形前格栅，内部则辅以虚线式镀铬元素进行点缀，配合下方三段式进气口以及上方狭长凌厉的大灯组，让新车看上去更加有神。而纯电动版宋PLUS，其采用了比亚迪汉上面的封闭式格栅设计，更符合其新能源身份，辨识度有所增加。

尾部方面，纯电动版与燃油版并不像车头那样用造型进行区分。两款动力车型均采用了贯穿式尾灯组，并在灯组上沿处加入镀铬饰条，提升层次感的同时，还加强了精致感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。

内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，整体视觉效果格外突出。细节方面，宋PLUS中控台采用了较多的线条设计，流畅的线条在带来层次感的同时，还增加了车辆品质感。同时，大尺寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘，让新车整体科技感得到很好地提升。

内部配置方面，新车将全系标配一体式座椅、智汇之心、多功能方向盘、针织布顶棚、主副驾带化妆镜遮阳板、12V车载电源接口、后排中央扶手、PM2.5 高效过滤器（CN95）、遥控开启空调、自动空调、后排中央空调出风口等。同时，其还针对不同配置提供超纤皮座椅、玄武黑+赤兔棕内饰、墨浸棕+玄武黑渐变内饰、麂皮内饰、液晶屏组合仪表、12.3英寸全液晶屏仪表、方向盘振动、金属迎宾踏板、手机无线充电、PM2.5 绿净系统等。

智能配置方面，新车将全系标配第三代DiLink系统、GPS导航系统、车载蓝牙、方向盘音响控制系统、4G流量、云服务、前/后排USB接口、车载麦克风、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、云服务App智能遥控驾驶、智能语音控制系统等。同时，自动豪华型将配备10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，剩余三个配置则提供12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad。

动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力），峰值扭矩则达到了288牛·米，功率和扭矩相比自家其他在售车型上搭载的1.5T发动机提升了20%。传动系统方面，与这台全新的发动机匹配的是一台全新的7速湿式双离合变速箱。在燃油经济性方面，整机的热效率达到了38%，传动效率达95%，实现了百公里油耗降低15%。而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供505km纯电续航。

竞争对手：

从产品角度来看，宋PLUS定位高于宋Pro，势必会成为宋家族的旗舰产品。11万多的起售价横向看过去，吉利博越、哈弗H6、长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX都是宋PLUS的直接竞争对手。而宋PLUS的优势也非常明显，设计上时尚大气，有很多新颖的元素出现在新车上。另外同级别数一数二的车身尺寸，也满足了国人喜欢“买大”的思想。

全文总结：从销量上来看，比亚迪宋Pro已然成为紧凑型SUV市场上的新晋劲旅，而宋PLUS的及时推出也是为了能够更快的细分紧凑型车市场，这对于吸引消费者、提高市占率大有裨益。不过，多车型战略也是把双刃剑，一方面可能会让整体成本提升，此外品牌内的相同产品是否会因为互相竞争而导致各自销量受影响，也还是个未知数。至于宋PLUS上市之后能否帮助比亚迪进一步扩大市场占有率，还得看最终车系定价。