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传祺GS8换代,搭载丰田混动,还买什么汉兰达?

在追求品牌向上这条路上,自主品牌不断试水高端产品,但在终端市场上却往往收效甚微,甚至一些车型高调地登场,短暂停留后便黯然退场。广汽传祺GS8是其中的例外,作为广汽传祺在SUV市场的旗舰车型,其于2016年首次推出,上市后曾突破月销破万,在自主高端SUV市场激起了很大的波澜。

而对于广汽传祺来说,GS8也具备里程碑式意义,它与GA8、GM8一同组成C级高端产品矩阵,推动广汽传祺进入品牌向上的全新发展阶段。如今过去了近5年,传祺GS8仍活跃在自主高端SUV市场中,为了进一步保持产品活力,传祺GS8迎来了第二代车型。

7月24日,全新第二代GS8全球首发,向消费者展现更多升级细节,尤其是美学设计方面。作为换代车型,全新第二代GS8可谓改头换面,基于 GPMA 广汽全球平台模块化架构打造的它,从外到内彻底换血,广汽传祺显然希望通过大幅度的产品力升级,保证这面在SUV市场的旗帜不倒。

全新设计语言

定位中型SUV的传祺GS8,一直以硬朗的设计风格示人,通过整体方正的造型设计,塑造猛男形象。全新第二代GS8是采用星钻菱影设计语言的首款产品,前脸、侧面、尾部都已经用上了全新设计,并且提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同设计的格栅。广汽在美学设计领域的积淀与造诣,赋予了全新第二代GS8焕然一新的美感。

“展威翼”和“龙鳞翼”两种设计,都使用了更大面积的中网,其中“龙鳞翼”格栅更是几乎贯穿整个前脸,配合垂直向下的轮廓,十分有气势。中网内部都是采用点阵式分布,相比现款车型的瀑布式镀铬条显得更为精致。

名为“征服之眼”的大灯组内部同样是由多个灯组组成,不过排列方式进行了重组,由原来的横向排列变为竖向排列,与中网的线条一致。拉伸了车头的纵向视觉感。另外,雾灯与下保险杠区域也进行了重新设计。

来到车身侧面,平直的线条带来了很强的力量感,尽显科技工业美学。最大的变化是采用了悬浮式车顶以及光塑曲面,让庞大的体型多了几分速度感以及科技感,轮毂样式则变为更时尚的花瓣形状。在车身尺寸方面,全新第二代GS8全面升级,尤其是达到2920mm的轴距,比现款车型增加了120mm,不仅超越同级中型SUV,甚至已经达到了中大型SUV的水平,这将使得车内空间大幅提升。

尾部方面,全新第二代GS8的尾灯采用与前大灯一样的纵向排列,并融合了六边形、菱形等几何元素,更具数字化美感。下方保留了双边双出的排气设计,但是后保险杠样式进行了调整。值得一提的是,全新第二代GS8还新增了墨玺绿车身配色,配合拥有科技工业美学的造型设计,高端大气之感尽数显现。

初步来看,全新第二代GS8的设计升级是十分成功的,营造了更强的高级感、科技感,这将能够为其旗舰定位加分不少。事实上,GS8上市的几年能够在市场上始终保有一席之地,与其高度的潮流设计也密不可分,迎合了国人以大为美的普遍审美,大开大合的风格很受青睐。

搭载丰田同款混动系统

在行业向电动化转型的过程中,纯电动、混动、氢能是各大车企的主流选择。在未来较长一段时间内,纯电动、混动、氢能谁更能代表未来之争仍会持续,因此可以预见,倘若自主品牌能在其中形成多措并举的技术路径,除了持续巩固纯电动领域的优势,还去攻克其他技术难题,将能够形成更强的技术竞争力。在长期被合资所垄断的混动领域,目前有部分自主车企打破了技术壁垒,例如长城柠檬DHT、比亚迪DM-i,正式加入了混动市场的竞争。

全新第二代GS8不仅是GPMA 架构下的首款高端SUV、采用“星钻菱影”设计的首款车型,还是第一款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型,应用了广汽传祺最新的各项技术,无愧旗舰之名。而丰田混动在行业内的领先地位有目共睹,得到丰田混动技术赋能的全新第二代GS8,将会迎来全新的市场机会。

除此之外,全新第二代GS8还将搭载全新“钜浪动力”系统,进化到第四代的2.0T发动机,热效率达到42.1%,将拥有更高的能效,动力性能、燃油经济性都会更出色。与之匹配的变速箱从6AT升级为8AT,整套动力总成全面升级。

从中型SUV升级到中大型SUV的竞争

随着车身尺寸的全面提升,全新第二代GS8的竞争对手也不再仅限于中型SUV。然而,不管是中型还是中大型级别,不管是5座、6座、7座,不管自主品牌还是合资品牌,市场都不缺产品,全新第二代GS8所要面临的将是一场肉搏硬仗。

在自主品牌方面,中型SUV的代表主要有吉利豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS、长安UNI-K等,与它们相比,全新第二代GS8车身尺寸全面领先,空间表现自然也更佳。在定位和配置方面,全新第二代GS8的豪华属性明显更突出。

从这些角度来看,全新第二代GS8的核心竞争对手并不会是它们,而是更高一个级别的星途揽月、长安CS95、荣威RX8、上汽大通D90等,这些车型都是品牌突破20万价格天花板的代表作。而全新第二代GS8相较于它们的优势,包括了仍然突出的空间、高阶动力等,2920mm的轴距水平以及峰值扭矩400牛·米的2.0T动力,在该级别中十分亮眼。

在合资品牌方面,全新第二代GS8需要面对的对手包括了价格相近的福特领裕、昂科威plus等,全新第二代GS8在空间和动力方面都有优势,但对手始终是合资车,品牌溢价将会在较大程度上影响消费者的抉择。

作为率先打破中国品牌20万元价格天花板的SUV,传祺GS8对于广汽传祺乃至中国品牌而言,都是一次成功的向上突破,如今传祺GS8全新换代,产品力提升不止一个档次,从目前了解的信息来看,具备了更多与高端SUV竞争的底气,未来市场表现更值得期待!

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  • 编辑:孙子力
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