换代还要等三年? 日产劲客信息曝光-将推混动车型
东风日产在2017年推出了小型SUV劲客,以此来表明日产将致力于年轻化、个性化的态度,同时寄希望其能对本田缤智/XR-V等同级车型产生制约。不过从销量数据来看,其月均销量在1多辆左右,和竞品之间有着不小差距。并且劲客更新迭代速度较慢,海外市场早在去年就完成了中期改款的动作,而国内市场将在9月才会完成。
近日从东风日产供应商处了解到,代号为P13C的全新劲客会在2023年9月量产,预计于2024年进入市场。如此一来,也可以说明劲客的中期改款车型还要继续售卖3年时间,即便是以新款劲客的产品力来看,在如今激烈的市场上也会渐渐失去了竞争力。
配图为现款车型
东风日产劲客在2017年刚刚进入国内市场之际,凭借着亲民的售价及不错的性价比得到了不少年轻消费者的认可,单月销量能够超过万辆,相比于同时期的本田XR-V要高很多。不过近几年劲客整体设计并未发生很大的改变,今年上半年累计销量仅有8,192辆,跟主流对手相比差距不小。
中期改款劲客外观延续海外版车型设计,采用“Double V-motion”设计语言,整体风格更加个性。尺寸部分,新款劲客车长、车高均进行了提升,不过轴距未变,预计内部空间没有明显变化。动力上,新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机。
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