解锁插电混动，广汽本田掀开电动化转型巨幕

解锁插电混动，广汽本田掀开电动化转型巨幕600798,398021,合肥厂房, 在当前新能源汽车发展的所有技术中，插电混动被认为是由燃油时代过度到纯电时代最优的解决方案。 随着插电混动车

在当前新能源汽车发展的所有技术中，插电混动被认为是由燃油时代过度到纯电时代最优的解决方案。

随着插电混动车型被国内大多数城市纳入新能源汽车范畴，享受绿牌、不限号牌的优势，一直以来在油电混动技术上占尽优势的日系品牌，也将插电混动奉为转型新能源的敲门砖。

曾在今年上海车展上亮相，预热了近半年之久的广汽本田皓影锐·混动e+如今正式上市，广汽本田商城指导价为24.78万元-27.98万元。作为广汽本田在插电混动领域的首款车型，皓影锐·混动e+的到来拓展了广汽本田的电动化版图，广汽本田的“HEV+PHEV+EV”电动化矩阵终于“配齐”。

01

把“油车”开出电车味儿

虽然插电混动车型目前在国内已经非常普遍，但是广汽本田皓影锐·混动e+的到来依然引发了不少的关注。原因就在于新车动力系统应用了大名鼎鼎的本田i-MMD混动。

皓影锐·混动e+搭载的第三代i-MMD PHEV技术是基于i-MMD混动技术开发而来。i-MMD混动技术早已投放到中国，应用在如INSPIER、奥德赛等车型上。根据多年来真实车主的反馈，i-MMD混动技术具有省油、平顺、动力强等特点。

在当前新能源汽车发展的所有技术中，插电混动被认为是由燃油时代过度到纯电时代最优的解决方案。

随着插电混动车型被国内大多数城市纳入新能源汽车范畴，享受绿牌、不限号牌的优势，一直以来在油电混动技术上占尽优势的日系品牌，也将插电混动奉为转型新能源的敲门砖。

曾在今年上海车展上亮相，预热了近半年之久的广汽本田皓影锐·混动e+如今正式上市，广汽本田商城指导价为24.78万元-27.98万元。作为广汽本田在插电混动领域的首款车型，皓影锐·混动e+的到来拓展了广汽本田的电动化版图，广汽本田的“HEV+PHEV+EV”电动化矩阵终于“配齐”。

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把“油车”开出电车味儿

虽然插电混动车型目前在国内已经非常普遍，但是广汽本田皓影锐·混动e+的到来依然引发了不少的关注。原因就在于新车动力系统应用了大名鼎鼎的本田i-MMD混动。

皓影锐·混动e+搭载的第三代i-MMD PHEV技术是基于i-MMD混动技术开发而来。i-MMD混动技术早已投放到中国，应用在如INSPIER、奥德赛等车型上。根据多年来真实车主的反馈，i-MMD混动技术具有省油、平顺、动力强等特点。

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