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江铃皮卡再放大招,2020款域虎7上市热销,福特动力抢眼!

今年皮卡市场的利好不断释放,尤其是一线城市上海宣布放宽皮卡注册登记条件之后,皮卡市场似乎集体进入了一种狂欢的状态。

车企方面,除了顺应政策给出一些福利之外,还不断推新,抢占市场份额。其中,江铃皮卡在7月初推出了2020款域虎7,共提供12款车型可选,售价为10.78-14.63万元,引起高度关注。近日全国经销商先后展开2020款域虎7品鉴会,吸引了众多用户到店。

自江铃皮卡形成域虎家族之后,竞争力大幅度提升,一方面满足了用户对不同级别产品的需求,另一方面又进一步强化了产品的乘用化特征,适应皮卡市场发展趋势,因此去年以来,域虎家族在皮卡领域的关注度一直很高。现在的2020款域虎7,虽然是年度改款车型,但是亮点颇多,在动力、性能、设计上全面升级,这也是其上市之后人气火爆的重要原因。

动力源自福特,可靠、高性能

在江铃福特的企业背景下,江铃皮卡自然而然享受到了福特皮卡的技术福利,尤其是在动力方面。例如2020款域虎7搭载的福特PUMA 2.0T发动机,最大功率为104kW,峰值扭矩达350N·m,不仅参数处于同级之上,并且燃油经济性也很出色,百公里油耗仅8.1L。值得一提的是,该系列发动机曾装配在捷豹、路虎等豪车品牌的旗舰车型上。

变速箱方面匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,该系列变速箱是行业内的“熟客”了,宾利、宝马、劳斯莱斯等高端车型都有应用,而在同级别车型中,2020款域虎7所搭载的8AT也属于最高配置规格。另外2020款域虎7还有博格华纳智能四驱系统,保证了出色的通过性。

作为一款皮卡车型,动力水平是核心竞争力,不仅要动力澎湃满足拉货需求,还要有较高的通过能力,适应非城市道路的路况,更要省油,因为对于皮卡用户来说,大部分都追求高性价比、低成本,这样才能在业务上获得更高收益。从这个角度来看,2020款域虎7可以说是同级别中的最优选择。

能装又舒适,品质还有保障

目前皮卡乘用化趋势明显,在解禁利好下,越来越多用户希望买一辆皮卡,在业务之余,也可以用作家用,这就要求一款皮卡要兼具两方面需求。一是拉货要多而稳,二是乘坐要舒适,无论是车内座舱还是车外货箱,都不能忽略。

而2020款域虎7可谓内外兼修,其配备了SMC(神盾)货箱,以复合材料替换原钢材,减重20kg,具备防腐蚀、防撞击、耐磨损的特性。这是国内首创的轻量化货箱,这种设计在福特F150以及其他北美众多高端皮卡上,都有类似设计,不仅重量轻而且很稳固。

在车内,2020款域虎7主要突出了高品质,除了做工用料更精致高档之外,还配备了一系列乘用化配置,例如多功能方向盘、一键启动+无钥匙进入、江铃智行车联网等,可以通过语音控制锁车、寻车以及查询车况等。在安全配置方面,2020款域虎7也很给力,配备了博世9.3版ESP、双安全气囊等。

虽然现在皮卡还不能完全作为家用,也没有全面放开上路,但是乘用化是必然趋势,即便目前阶段将皮卡作为出行代步的家用车有点不太实际,但是更舒适、更高级的乘用化配置确实能提升商用过程中的体验,何乐而不为呢?

越来越多的政策利好,是江铃皮卡愈发受青睐的助力,但不是核心推动力。江铃皮卡能够行销市场多年,在如今大浪淘沙的环境下依然畅销,凭借是产品的高品质、市场良好的口碑、品牌的优质服务等,是全体系努力的成果。另外,江铃皮卡也一直紧跟市场发展趋势,不断提升自身实力,在皮卡乘用化之风刮起时,江铃皮卡积极应对,形成域虎家族,多款产品齐下,引领市场风潮。2020款域虎7的到来,也再次证明了江铃皮卡的实力。

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  • 编辑:孙子力
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