动力充足有力！科技配置丰富 试驾长安第二代CS75PLUS

动力充足有力！科技配置丰富 试驾长安第二代CS75PLUS扰成语,变色硅胶,三国淫梦想, 自从在2019年的上海车展亮相到现如今，长安CS75PLUS的累计销量已超过45万辆，用“爆款”一词去形容它绝不为过。而就在最近，第二代长安CS75PLUS又迎来了正式的首发亮相。那么，

自从在2019年的上海车展亮相到现如今，长安CS75PLUS的累计销量已超过45万辆，用“爆款”一词去形容它绝不为过。而就在最近，第二代长安CS75PLUS又迎来了正式的首发亮相。那么，它能否用实力来续写它销量爆款的传奇？今天我们就来到了重庆，在这里好好体验和试驾下它，去一探究竟。

并且通过搭载的in Call 智能车载互联系统，仅需利用手机，就能随时掌握车辆的相关数据、保养和车辆健康报告等信息。另外，像车载微信、多场景语音控制、手机寻车和手机蓝牙钥匙等功能，在新车上也都有配备，在日常使用时便利性非常强。

其实在安全科技配置，尤其是主动安全科技配置上，第二代长安CS75PLUS的表现确实是很出色，先后配备有交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、智能避让、智能紧急制动和紧急车道保持等诸多功能，对于行车安全性上着实是做的很周全。

在与云端“大账号”绑定，并进行人脸识别成功后，可根据车主驾驶习惯去自动调整座椅，进行车辆设置等等。

动力方面，第二代长安CS75PLUS是分别搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机和蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，均匹配来自爱信的8AT变速箱，也就是说全系标配新一代爱信8AT变速箱。本次所体验的车型搭载的则是蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机。所以咱们就重点聊聊2.0T动力版本车型的试驾感受。

除此之外，这款变速箱还拥有更低的锁止转速，并结合怠速空挡控制技术，在面对类似城市道路拥堵路况及等红绿灯过程中，可以让起步更加柔和，同时兼具燃油经济性，舒适又贴心。

当然，长安第二代CS75PLUS分别拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，其中前三种为固定模式，分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。至于在自定义模式下，驾驶者选择不同的动力模式组合以及和不同的UI匹配，来用非常个性的方式享受驾驶的过程和所带来的乐趣。

要说现款长安CS75 PLUS在外观和内饰设计上就足够时尚前卫了。而第二代长安CS75PLUS在这些方面给人的印象则是要更进一步。不过除了这些，其在动力表现和科技配置上才是真的很让人刮目相看，这个对于众多消费者来说，也是更符合日常用车所需。据了解，其有望将于明年2月正式上市。那么结合它的整体表现来看，是不是让不少朋友们要更期待了呢！

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