舒适版最具性价比 2022款本田艾力绅购车手册

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如果您经常开车全家出行，或者是多人乘坐甚至有长途需求，那一辆宽敞舒适的MPV车型，一定会成为生活和工作中的好帮手。距离新款东风本田艾力绅上市已经有一小段时间，有不少朋友在问编辑到底哪款车型配置更值得选，看完本篇文章相信能够解决这个问题。

2022款东风本田艾力绅于2021年12月30日正式上市，新车共推出4款配置车型，厂商指导价从27.98-33.18万元。值得关注的是，新款艾力绅在外观造型和内饰设计上都进行了较大改动和升级，同时也大幅度提高了竞争力。

在外观造型方面，2022款艾力绅采用了最新的家族设计语言，通过对大灯造型和前进气格栅进行调整，使前脸整体看上去更加大气、商务但又不乏时尚和运动气息。新车尾灯进行了熏黑化设计，一条镀铬饰条贯穿尾标，延伸至两侧尾灯，为尾部整体造型起到了画龙点睛的作用，同时也增强了整个车尾的立体感和层次感。

新款车型在内饰方面也有着较大的变化。首先配备尺寸更大的悬浮式中控屏，屏内集成Honda CONNECT 3.0系统，可实现语音助手、车家互联和OTA升级等多种功能。挡位操作区域改为了更具科技感的按键式换挡设计，另外还增加了电动后备厢、感应后备厢以及手机无线充电等，整体实用性进一步增强。

4款不同配置车型 哪款更值得选？

2022款 2.0L e:HEV 经典版

首先来看厂商指导价为27.98万元的2.0L e:HEV 经典版，也就是全系入门版车型。虽然是最低配车型，但同样配备了前后排头部气囊、前排侧气囊、全车无钥匙进入、无钥匙启动、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、双侧电动侧滑门、18英寸轮毂、全LED大灯、多功能方向盘、后倒车雷达、倒车影像、10.1英寸触控大屏和后排独立空调等。不过相比于更高配置的车型，没有电动后备厢、主动安全配置、车联网系统和LED日间行车灯等，座椅是皮/织物混搭的，第二排座椅手动调节并且不带腿托和肩部调节，前后排都没有座椅加热等，确实很难被更多朋友接受，预计会是一款并不走量的车型。

2022款 2.0L e:HEV 舒适版

再来看舒适版车型，在价格上比经典版车型贵了1.9万元，但是辅助配置和多媒体配置方面有着较大的提升。在经典版车型配置的基础上，增加了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别、电动感应后备厢、远程启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节和车联网车机系统等，还是非常值的。比较遗憾的是第二排座椅和经典版都是一样的，没有真皮包裹也没有电动调节和腿托，如果是家用并且不介意这一点的话，那舒适版就是最推荐适合入手的车型。

2022款 2.0L e:HEV 豪华版

如果您还是觉得经典版和舒适版的第二排座椅略显寒酸，可以多花1.4万元直接来到豪华版车型，这款车型就配备了更加豪华和舒适的“航空头等舱座椅”。第二排座椅采用真皮材质包裹，腿托和靠背角度都可以电动调节，同时带有加热功能以及小桌板。另外，还增加了前排座椅加热功能和后视镜电动折叠。如果预算足够的话，可以放心入手豪华版。

2022款 2.0L e:HEV 至尊版

最后来看新车指导价为33.18万元的至尊版车型，作为全系顶配车型，落地价能达到36万元左右。相比于售价低了1.9万元的豪华版，至尊版在配置上增加了前驻车雷达、360全景影像、自动泊车、主驾驶座椅记忆、后视镜自动折叠、空气净化器、全车车窗一键升降和USB-C接口等。虽说这些配置有着一定的实用性，但我觉得除非是准备带娃出行的新手司机，开艾力绅的朋友其实对这些配置没有太多需求。当然如果不差钱的话，至尊版车型绝对能带来“至尊享受”。

编辑总结：综合对比来看，编辑觉得2022款艾力绅比较适合大多数朋友入手的车型，是位于售价区间中间的舒适版和豪华版。对第二排座椅没有要求的话，舒适版是最具性价比的选择，对第二排座椅有要求的话可以考虑入手豪华版。希望本期的内容能够解决您的购车疑虑，对您带来一定帮助。如果大家还有其它选车用车问题，欢迎在评论区留言哦！

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