趁政策利好买车要趁早今年还有哪些值得等的新车？

趁政策利好买车要趁早今年还有哪些值得等的新车？本站　　随着购置税补贴政策的下发、多地购车指标的增加，今年下半年很大概率会迎来一波购车，而且今年下半年要进入市场的新车有很多，这段时间工信部发布的新车申报信息中，不乏一些热门车型的更新换代，那么问题就来了，是抄底现款还是等等新车呢？来，咱们先来看看下半年还有哪些值得等的新车：　　奔驰GLC的关注度就不用多说了，即便是在今年第一季度大环境不好的情况下，它还卖了10.04万辆，销量占奔驰总销售的25%

　　随着购置税补贴政策的下发、多地购车指标的增加，今年下半年很大概率会迎来一波购车，而且今年下半年要进入市场的新车有很多，这段时间工信部发布的新车申报信息中，不乏一些热门车型的更新换代，那么问题就来了，是抄底现款还是等等新车呢？来，咱们先来看看下半年还有哪些值得等的新车：

　　奔驰GLC的关注度就不用多说了，即便是在今年第一季度大环境不好的情况下，它还卖了10.04万辆，销量占奔驰总销售的25%。今年奔驰GLC已经走过7个年头，将在下半年完成换代。截至发稿时，小编通过北京区域的奔驰经销商了解到，现款奔驰GLCL全系优惠4万元，力度可以说是相当高了。

　　而全新一代奔驰GLC相比现款车型的改变将是非常明显的，整体风格上换装全新家族化设计，可以理解为上一代奔驰C级和现款奔驰C级，前脸和车尾的变化很大。而在尺寸方面，全新一代GLC的车长比现款标轴增加了60mm，轴距增加了15mm，宽度和高度会有细微变化。预计未来在国内销售的GLC L，轴距将达到2988mm，后排空间会在现款GLC L的基础上再进行提升。

　　与外观一样，车内也将换装最新家族样式的中控台，和C级S级共用一套内饰，虽然没啥惊喜感了，但这套内饰也会继续成为同级车型中最能打的一个，这一点肯定也是现在考虑现款车型的朋友，最纠结的一点。奔驰的内饰向来不会让人踩雷，喜欢这套内饰就踏实等等新车吧。

　　全新奔驰GLC的MRA架构升级到了MRA2架构，提升了整车对于电气化系统的兼容性，也将在动力系统中加入48V轻混系统，重点是大家担心的1.5T发动机不会出现在全新GLC上，新车将继续装配2.0T发动机，从现款的M264发动机，升级到了M254发动机，参数和现款车型大概率保持一致，未来还会在国内带来2.0T PHEV版车型，或命名为300e。

　　最近这两天，凯迪拉克V系列重返国内的新闻估计大家都看到了，与此同时，凯迪拉克还将在CT4、CT5上带来1.5T版本的车型，两台车的门槛也会再次降低，做个预测，CT4的门槛很可能来到20万，加上凯迪拉克一贯的优惠力度，整不好未来1.5T车型20万就能落地，还是很有吸引力的。

　　根据目前已知信息来看，两款车型将搭载通用最新研发的1.5T发动机（四缸），最大功率211马力，最大扭矩270N·m，CT4大概率会使用8AT变速箱，而CT5将使用10AT变速箱。通用系车型的马力标定一向很奔放，1.5T发动机也超过了200马力，这让不少2.0T发动机看起来都挺脸红的。但通用系的大多数车型的实际轮上功率，和厂家标定出入还是比较大的，就现款2.0T车型来看，数据不错，但实际加速表现却不如BBA的同级竞品。所以通用全新研发的这台1.5T发动机的实际表现还是有待考证的，不过日后线，那估计不少合资A级和B级车都会有些不爽。

　　现款天籁在国内卖了接近4年，也将迎来中期改款。从新款车型的申报图来看，整体的变化还是很明显的。现款V字型前脸变成了贯穿式设计，车尾灯光部分从卤素光源升级成了LED光源，并且尾标下方加入了Altima的车型LOGO，后杠位置的排期布局和整体样式也进行了调整。

　　申报图中还没有见到内饰部分，根据此前的谍照来看，新款天籁的车内布局将不会有什么显眼的变化，只是更换成奇骏上的12.3英寸显示屏，内部配备Nissan Connect车机系统。值得一提的是之前网上传出的1.5T混动系统并没有出现在申报信息中，动力部分的申报信息中，依旧是2.0L自吸和2.0T发动机，全系还是CVT变速箱，和现款车型没有变化。看来1.5T混动系统大概率要到未来换代才能见到了。

　　别克将要在下半年带来一款全新轿跑SUV，目前知道的英文名是ENVISTA，新车定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm，比昂科拉GX整体大了一圈。

　　新车的整体设计还是让人挺眼前一亮的，因为目前别克在售的车型中，见不到类似的设计，整体还是挺张扬的，并且配备了全新品牌LOGO，说实话有点不适应，对于这种老品牌来说，突然换标肯定是需要很长一段时间才能让人接受的。ENVISTA概念车比较相似，大尺寸进气格栅，两侧具有宽大的进气口、上方还配备分体式大灯组。这台新车并不是一款新能源车型，将搭载1.5T发动机，最大功率135kW，大概率应该会匹配CVT变速箱。

　　这次申报的两厢版思域和去年海外发布的车型保持一致，前脸位置和三厢版车型无疑，而尾部的设计挺有意思的。掀背式设计+贯穿式尾灯，还保留了双边排气的造型，而且还利用熏顶的做法带来悬浮感，不过黑化的车顶预计未来会成为高配车型专属。

　　重点来了，两厢版思域的申报信息中，出现了6速手动挡车型，这是三厢版车型没有的。预计手动挡车型依旧不是作为低配车型来销售，价格应该还是15.99万元。动力方面，和三厢版车型一样，搭载一台1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240N·m。

　　从3月份开始，扉旅汽车小编就陆续为大家整理了今年将要上市的新车，可以说年内要入场的新车数量真的是数不过来，尤其是下半年，不少热门车将换代、很多未曾谋面的新车将进入市场，随着补贴政策的加入，预计下半年也将迎来购车高峰。有的朋友会问，什么时间段买车最合适？放在以往，大多数人都会说金九银十或者是年末，但放在近一两年，这个定律就未必适用了，毕竟大环境没办法控制。不过摆在眼前能够确定的是，购置税补贴政策截至到今年年底，从明年开始大概率就取消了。另外，新能源车免征购置税的政策，大概率明年就不再延续下去了。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。