全新汉兰达换2.5L混动，比现款2.0T动力还强！未来新塞纳也会用

全新汉兰达换2.5L混动，比现款2.0T动力还强！未来新塞纳也会用波多野结衣 解禁 丰田针对TNGA架构推出了2.5L混合动力系统，目前国内全新RAV4、威兰达等车型均采用中功率版本，而针对中型、中大型车产品，这套2.5L混动系统还有高功率版本。两套系统在发动机、电动机输出

丰田针对TNGA架构推出了2.5L混合动力系统，目前国内全新RAV4、威兰达等车型均采用中功率版本，而针对中型、中大型车产品，这套2.5L混动系统还有高功率版本。两套系统在发动机、电动机输出功率上有一定差距，目前海外版全新汉兰达采用了高功率版本。未来国产版全新RAV4、Sienna（塞纳），以及雷克萨斯NX、RX都有望采用这套动力。

参考海外公布的2.5L混动系统参数图，高功率版本比中功率版本的2.5L发动机，在最大功率方面提升8kW，峰值扭矩增强了16N·m。但两套系统的主要变化集中在电动机方面，前电机峰值功率提升46kW，峰值扭矩提升68N·m，因此综合功率大幅增加18kW。而181kW的综合最大功率，已经超越了现款汉兰达2.0T发动机以及大众EA888 2.0T发动机，未来国产的TNGA中大型产品预计都会采用这套动力。