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中国汽车流通协会:2022年6月中国汽车经销商库存预警指数为495%

  个百分点,库存预警指数位于荣枯线之下。得益于国家及地方政府陆续出台包括财政补贴、减征购置税、放宽汽车限购等在内的系列促进汽车消费的相关政策,汽车流通行业进入景气区间。

  6月疫情逐步控制,国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等配套促消费政策落地生效,对需求端初现较强拉动作用,汽车市场加速恢复。在政策和促销的双重作用下,预计6月份全口径狭义乘用车终端销量约为175万辆左右,乘用车销量同比由负转正,增幅约5%。

  疫情形势好转下,经销商销售节奏改善明显。6月处于半年任务考核节点,经销商进行任务冲量,补库动力较强。由于4-5月经销商经营、销量亏损较大,按计划完成半年度任务的经销商不足一成,完成率在70%以上的经销商仅四成。经销商面临单车利润减少、业绩下滑、资金周转较慢等问题。在政策支持下,经销商销量开始回升,预计未来经营状况将逐步改善。

  购置税减免政策在终端市场具体表现如何,我们进行了问卷调研。本次调查样本涉及21个省份,88座城市,包含16家经销商集团,36个汽车品牌。

  经销商普遍认为600亿车购税减征政策出台,提振了消费信心,首购、换购的消费者增多,同时有效降低消费群体的购买压力。购置税政策效果已经初步显现,目前有33.8%的经销商新车优惠幅度加大,32.4%的经销商客流量同比去年有所增长,58.4%的经销商6月新车销量环比5月增长。

  从分指数情况看:6月库存、市场需求、平均日销量、经营状况指数环比上升,从业人员指数环比下降。密集出台的促消费政策在短期内提升消费信心,经销商客流及成交情况明显好转,经营状况好于上月。

  从区域指数情况看:6月全国总指数为49.5%,北区指数为50.8%,东区指数为43.7%,西区指数为56.6%,南区指数为57.6%。政策助力下,北区、东区车市快速恢复,两区库存预警指数进入或接近景气区间;南方大范围迎来持续强降雨,广东、江西等多地暴发洪水,南区库存预警指数上升。

  从分品牌类型指数看:6月进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比下降。购置税减半政策惠及大部分合资及少部分豪华品牌汽车,销量整体向好,库存预警指数下降。

  对下月市场判断:7月,部分地区车展活动陆续启动,新车密集上市,叠加刺激政策将持续推动销量回升。在政策的引导下,6月市场增量效果较突出,预计7月市场表现与6月基本持平。

  中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。

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