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懂车帝本站　　而一向总能成功博得眼球的造车新势力，在质保服务这块也是一如既往的把步子迈得很大，蔚来汽车就是这么做，终身质保已然成为蔚来汽车一大卖点

　　而一向总能成功博得眼球的造车新势力，在质保服务这块也是一如既往的把步子迈得很大，蔚来汽车就是这么做，终身质保已然成为蔚来汽车一大卖点。

　　一方面造了势，增加品牌曝光。另一方面，该服务成为了蔚来汽车的一大卖点，而且这个卖点真的很好用，

　　蔚来要求，汽车发生事故伤及任何底盘主要部件或整车主要总成，且经蔚来公司合理判断须更换该底盘主要部件或整车主要总成的，则终身质保服务将于更换件当日终止；并且如果汽车在整车包修期内发生事故伤及任何底盘主要部件或整车主要总成，且经蔚来公司合理判断须更换该底盘主要部件或整车主要总成的，则该车辆将无法享有终身质保服务。

　　虽然没有什么必然联系，但曾经推出终身质保的车企，真的过得不太好，这种巧合不知道会不会发生在蔚来身上。

　　身背46.7亿元的未偿债务，深受瑞幸咖啡事件牵连。于此同时，销量也有点惨，2020年1月宝沃汽车的销量为2105辆，同比下降54.54%，2月销量仅为143辆，同比下降93.88%。

　　众泰T600在2018年上市时，众泰汽车宣布该车享受终身质保，并声称为品质证言。可后来的众泰被扣上了“抄袭”、“照搬”的帽子，2019年半年报显示半年就亏损了3个亿。如今的众泰工厂停产、无车可卖、拖欠货款、4S店车辆维修配件断供，跟好事就没沾过边。

　　看看以上这些血淋淋的例子，虽然终身质保并不是他们走下坡路的原因，但真的很巧，他们都曾拿终身质保这个招牌在市场上拼杀过，再回来想想现在的蔚来汽车，真是细思极恐。

　　不过客观的说，车企的成败肯定不是缘于某项服务，毕竟车企是产品导向型的，服务永远是作为增值排在次位。

　　对于消费者来说，虽然没有想象的那么好，但毕竟也不是坏事，但如果说享受着终身质保的同时，却要经常去修车，就算你保完终身，再保来世，也不会有人买单。