比亚迪高端芯片问世王传福：不会卖给国外国外车企吃了闭门羹

比亚迪高端芯片问世王传福：不会卖给国外国外车企吃了闭门羹本站　　以芯片为核心的半导体产业，是当前我国受他国影响最严重的一个产业，很多科技公司由于他国的制裁和限制，陷入经营困难的局面

　　以芯片为核心的半导体产业，是当前我国受他国影响最严重的一个产业，很多科技公司由于他国的制裁和限制，陷入经营困难的局面。国内很多企业目前也投入了大笔的资金研发半导体，研发芯片，取得了一定成果。国内的著名企业比亚迪，在本次的半导体竞争中，也布局了芯片产业，并得到了成功，实现了汽车高端芯片的量产。在比亚迪高端芯片问世后，掌门人王传福表示：绝不会卖给国外，让国外车企吃了闭门羹。

　　我国的半导体产业为何会受制于他国？半导体产业是当前智能制造业的核心部分，是所有智能产品不能跨越的领域，其他的国家在几十年前都已经布局和研发，并对我国实行了垄断。国内的科技公司成立之后，很难在垄断的前提下做出成就，即便做出来一些成就，也会被其他国家所打击。

　　因此，国内的芯片行业发展一直不顺，尤其是最近几年遭受其他国家的制裁越来越严重。但越是如此，国内的公司越是不能放弃，在国家的带领下，国内仍然有一大批半导体公司正在不计成本地投资和研发，目前取得了很大的成效。

　　比亚迪作为半导体芯片领域研发的重要公司，所实现的汽车高端芯片的量产，也向世界其他国家证明了我国所具备的自主研发实力和芯片产业实力。这也说明了，国内并不是做不好，而是长时间的落后使得我们需要一定的时间去过渡。

　　据媒体消息，比亚迪所生产的高端车用芯片是目前最为先进的一款芯片，该芯片所使用的工艺只有90纳米，目前是所有车用芯片中的最小款。不仅如此，这款芯片在车辆行驶中所表现出来的计算率和计算准确度非常惊人，能够很好地控制车辆的稳定性，能够很好地把握车辆各项功能和指令的输送与发挥。

　　后续比亚迪的车辆安装上芯片之后，将在汽车领域掀起一股智能风潮。比亚迪在芯片领域实现了突破，并不代表其他国家不再制裁我国的芯片。除了比亚迪目前的车用芯片卖，曾经国内能够生产电子设备的soc芯片公司目前已经陷入了停产，华为的麒麟芯片没有光刻机无法代工，小米的澎湃soc芯片一代之后后继无人。

　　其他的科技公司虽然推出了很多的影像类芯片，但所拥有的技术含量不高，无法代替soc芯片的功能。于是，西方国家对我国的芯片制裁也迟迟没有结束。为此，王传福也表示将站在国产公司的这一方，也将在制裁期间内其他国家的公司使用比亚迪所研发出的芯片。

　　要知道，我国的制造业从最开始地仿造到目前的自主研发，经历了非常多的白眼，和不看好。国内制造业低端在很多国家已经形成了标签。荷兰的ASML集团，是当前最有名的光刻机生产集团，也是影响各国芯片产业发展的一个集团。

　　该公司曾经在公开场合表示，就算将光刻机的所有图纸送给我国，我国都生产不出来高技术含量的光刻机。台积电的创始人也认为，的实力生产不出来高端的芯片。而比亚迪所生产的高端芯片，以及只供国内，能在汽车行业带来多大的影响呢？

　　首先，比亚迪无论是在传统的燃油汽车还是在当前的新能源汽车领域都有着举足轻重的地位。比亚迪在今年上半年的汽车销量上，得到了惊人的突破，成了国内最大的新能源汽车厂商。不仅如此，特斯拉也需要比亚迪所提供的刀片电池支持。

　　因此，比亚迪一旦研发出高端芯片并应用在自己的汽车上，将使得其他的汽车品牌尤其是外资品牌，拉大与我国的差距。比亚迪高端芯片研发的成功，有效地提振了我国居民的自信心。

　　长时间以来，我国在芯片领域投入了大量的人力，财力和物力，但都未取得很好的成效，即使设计出来了芯片，也因为没有光刻机的支持而流产。比亚迪实现高端车载芯片的量产，意味着国内能够实现芯片的生产，有力地打击了其他国家对我国不看好的态度，也有力地提高了国内研发芯片的自信。

　　总而言之，半导体产业作为当前科技含量最高的产业，需要国内的科技公司在前期大量的投资，也需要国家的主管部门对科技公司提供较大的扶持和优惠，也需要整个社会的资金向科研领域流动和倾斜。

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