年度总结：2021年中国客车行业运行情况总结及2022年行业走势预测

年度总结：2021年中国客车行业运行情况总结及2022年行业走势预测本站　　中商情报网讯：2020年受宏观经济下行和突发新冠疫情的双重影响，我国客车市场形势严峻

　　中商情报网讯：2020年受宏观经济下行和突发新冠疫情的双重影响，我国客车市场形势严峻。2021年中国经济爬坡过坎，稳健前行，汽车行业回暖，客车产销回升，轻型客车市场活跃，进出口量双降。预计2022年中国客车市场需求量大，新能源客车受市场追捧。

　　2016-2020年中国客车萎靡，产销延续下降的趋势。2020年客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6%。2021年汽车市场回暖，客车产销回升。2021年中国客车产销分别完成50.8万辆和50.5万辆，同比分别增长12.2%和12.6%。

　　客车销售市场主要以小型客车为主，2021年小型客车销量41.1万辆，同比增长19.4%，拉动了整体客车销量增长。大型客车及中型客车市场份额较小，销量均超4万辆，并同时出现负增长。

　　2016-2019年中国客车进口量稳步增长，2019年客车进口量超1.6万辆，此后客车进口量连续2年下降。2021年中国客车进口量5452辆，同比减少63.4%。出口方面，2021年客车（十座及以上）出口量3.99万辆，同比减少2%。

　　中国7米以上客车市场集中度较高，CR3为55.39%，CR5为68.97%，CR10为86.64%。其中，宇通客车市场份额最高达38.24%，海格客车、中通客车排名第二和第三，市场份额分别为9.10%、8.05%。

　　随着疫苗上市，新冠疫情影响逐步缓解，海内外市场需求复苏；客车行业即将迎来新一轮替换周期，新车购置需求将不断释放；海外新能源客车需求增长，中国客车占有优势，未来海外市场有望扩大。

　　由于各地方政府在公共领域积极推广新能源汽车，给予大量财政补贴，未来新能源客车的市场规模将得到提升。此外，目前企业积极布局新能源客车领域，预计新能源客车工业水平将提升，进而赢得消费者青睐。

　　更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。