凯迪拉克将国产纯电动SUV 比奔驰EQC大 预计45万起售

凯迪拉克将国产纯电动SUV 比奔驰EQC大 预计45万起售重生之篡神 8月19日，通用汽车在上海举办了“科技展望日”活动，通用汽车官方表示：基于BEV3平台打造的凯迪拉克首款纯电动SUV—LYRIQ很快将进入中国，中美两大市场将同步上市。 凯迪拉克LYRIQ定位中大

8月19日，通用汽车在上海举办了“科技展望日”活动，通用汽车官方表示：基于BEV3平台打造的凯迪拉克首款纯电动SUV—LYRIQ很快将进入中国，中美两大市场将同步上市。

凯迪拉克LYRIQ定位中大型纯电动SUV（和XT6同级别），整体尺寸远超奔驰EQC、宝马iX3等已经国产的豪华纯电动SUV。LYRIQ新车搭载通用全新开发的Ultium电池包，最大续航里程达到483km，领先奔驰EQC等车型。价格方面，预计新车起售价在45-50万之间，低于奔驰EQC、宝马iX3等德系竞品。

造型方面，和奔驰EQC、宝马iX3等“油改电”车型不同，基于BEV3平台打造的LYRIQ已经很难看到凯迪拉克燃油SUV的影子。新车前脸采用了夸张的造型设计，超大尺寸的盾型饰板看上去极具科技感，两侧则为灯组区域。车身侧面较为修长，搭配悬浮式车顶，营造出不错的视觉效果。

和外观相比，凯迪拉克LYRIQ的内饰则略显中庸，毕竟双联屏（33英寸）中控设计早已不在新鲜。而像特斯拉、蔚来这样的比较受欢迎的高端电动车都已经开始配备大尺寸中控屏，且基本已经取消了实体物理按键。

技术方面，凯迪拉克LYRIQ搭载了Super Cruise超级智能驾驶系统，这是目前首个真正解放双手的驾驶辅助功能，不过比较遗憾的是，受制于法规以及道路辅助设施等因素，该技术短期内无法引进到国内。而在动力方面，LYRIQ将提供后驱及四驱两种形式，两种形式也分别对应单双电动机组。另外值得一提的是，LYRIQ可能会搭载宁德时代提供的动力电池。