上汽大众ID.4实拍 25万起售 要“火”过蔚来ES6？

上汽大众ID.4实拍 25万起售 要“火”过蔚来ES6？日韩伦理 相信不少购买或者了解过上汽大众朗逸纯电的消费者，都对其278km的续航表现嗤之以鼻。不过，消费者对上汽大众这款MQB平台油改电产品抱怨有多少，就会对其MEB纯电动平台产品喜爱程度有多深

相信不少购买或者了解过上汽大众朗逸纯电的消费者，都对其278km的续航表现嗤之以鼻。不过，消费者对上汽大众这款MQB平台油改电产品抱怨有多少，就会对其MEB纯电动平台产品喜爱程度有多深。日前获取了上汽大众首款MEB电动车ID.4的实拍图，新车无论是设计质感、续航表现（高配车型超500km）等都较前者有了质的提升。就像ID.3可视为MEB平台的纯电动高尔夫一样，上汽大众这款ID.4同样也可看作是欧版“Tiguan”的纯电动版本。

当然，和燃油车型一样，一汽-大众也拥有与上汽大众ID.4对应的产品——ID.初见，两者细节设计以及尺寸上略有差异。价格方面，综合市面上竞品以及上汽大众自身的定价逻辑，预计ID.4起售价在25-28万元之间。市场预期方面，举个不恰当的例子，参考定位略高的蔚来ES6（月销2000辆+），预计起售价略超25万且经销商渠道优势明显的上汽大众ID.4会表现得更好。

外观方面，相信绝大多数消费者尤其是年轻群体对大众车型设计一直颇有微词，采用全新设计理念的大众ID.家族则打破了这一认知。和在售的绝大多数大众车型比较方正的风格不同，上汽大众这款ID.4使用了更多圆润的线条。前脸封闭式格栅两侧为全LED大灯组，中部配备自带发光功能的大众全新LOGO，下方的贯穿式保险杠则拉宽了视觉效果。

车身侧面的B/C柱进行了熏黑式处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配大尺寸五辐式轮毂（提供19/20英寸两种规格）。车尾方面使用了流行的撞色设计，贯穿式LED灯组以及两侧的示宽灯等布局在一条黑色饰板上，极具视觉冲击感。

由于省去了发动机的位置，且动力电池只需要平铺在车底，纯电动车往往拥有比同车长的燃油车更好的轴距表现。上汽大众ID.4也不例外，新车在车长仅4612mm的情况下轴距高达2765mm，相比之下同级别的大众紧凑燃油车轴距只有2688mm。另外通过对比可以看出，新车尺寸比一汽-大众ID.初见略大一些。

续航方面，尽管上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电已经沦为行业“笑柄”，但这款ID.4绝对不会让大家失望。根据此前信息，新车将提供高/低续航两个版本，预计高续航版NEDC工况下可实现超过500km+。动力方面，新车配备大众集团在天津变速箱工厂投产大的APP 310电动机，该电动机最大功率为150kW。

市场方面，目前合资品牌在4.5米-4.6米主流尺寸区间的电动SUV相对较少，几乎处于一片空白，因此上汽大众ID.4更多地是竞争年底上市的Model Y等车型。当然，新车也会对竞争力孱弱的本田X-NV、现代昂希诺EV、丰田奕泽E进擎等合资小型纯电动SUV实现降维打击。