新能源汽车行业进入超速赛道我国为什么大力发展新能源汽车？

新能源汽车行业进入超速赛道我国为什么大力发展新能源汽车？本站　　近日，猎聘大数据研究院发布了《2022上半年中高端人才就业趋势报告》

　　近日，猎聘大数据研究院发布了《2022上半年中高端人才就业趋势报告》。报告显示，上半年职位受疫情影响有所收缩，但新能源汽车新发职位却同比上升77.53%。同时，新能源汽车领域新发职位招聘平均年薪为27.27万元，同比上涨43.83%。

　　从今年上半年新能源汽车领域的热招职能来看，位居前四的是汽车电子/电器工程师、汽车研发/项目管理、智能网联工程师、电池工程师，占比分别为3.02%、2.99%、2.21%、2.17%。从以上数据可以看出，新能源汽车已成为中国汽车市场的主旋律。新能源汽车技术相关专业也是目前职业教育领域的香饽饽。

　　7月6日发布数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车数量已突破千万。

　　截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

　　上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。

　　新能源汽车保有量日益增多，在各家大规模抢夺相关人才的背后，新能源汽车人才的现有存量，远远满足不了行业的实际需求。在未来，新能源汽车一定是个市场足够大、天花板足够高的行业。

　　简单说，汽车制造是工业皇冠上的明珠，提高整个工业制造水平是势在必行的。短期内是汽车产业链重新布局及争夺话语权，长期才是能源安全和环保因素。

　　从工业角度来说，老路我们已经追不上了，燃油车阶段的国产车品牌属实拉胯，打不过国外品牌，当年以市场换技术的方向，倒是为我们累计了足够的工业制造水准。而且在汽车三大件上，我们也是处处被人掣肘，又绕不开层层的专利墙，导致我们本身就是后起追赶，追赶难度又大大增加。所以我们开了新路，准备弯道超车，在新能源汽车的路线中，三电系统我们的布局可是非常早的，现在看确实实打实培养起了新能源汽车的完整产业链。品牌上也已经跻身世界头牌，市场还在不断变大。虽然在上游方面还是有一些牵制，但是大方向不会变，我们要打翻身仗。

　　从能源安全和环保的角度来说，也很好理解，我国并非是石化能源大国，新能源这条路早晚都要走，关乎我国的能源安全与战略选择。而且在西方长期把持着环保能源话语权这些事上，作为发展中国家如果不开辟能源新路，将对整个国家的能源生产和能源安全造成极大的危害。新能源的路我们要领先，要定标准，要筑起护城河，直至技术出口，这样才不会被西方牵制，而且碳减排也很好的堵了他们的嘴。现阶段的新能源汽车，只是在能源安全战略中负责探索行业路径和商业化模式，上下游供应及半导体芯片布局我们还未真正达到掌控。在改善能源结构的宏观大局里，新能源才是我们真正要大力发展的方向。

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