2021款 20L XL 舒适版怎么样

2021款 20L XL 舒适版怎么样本站　　动力一般，特别是起步

　　动力一般，特别是起步。跑起来还可以的。跑高速：上高速我一般就开定速巡航，山东高速路况没的说，跑起来很舒心。起步/加速动力：

　　，特别是城区夏天空调，满载。加速也很一般，毕竟不带T，就一家用车。上坡动力：上坡就只能多踩踩油门了??????。开空调/满载动力：开空调，满载动力比较不开空调一个人，还是有差距的。动力平顺性：平顺性没的说，毕竟CVT就是等红灯D抖

　　零百在10秒左右，比凯美瑞、阿特兹的2.0快，跟1.5T的君威差不多吧。跑高速：从时速60的匝道并过来直接踩到130KM/H并不吃力，转速在2500附近，车速在110KM/H转速不超过2000。我一直认为高速上最影响驾驶的不是动力，而是隔音。起步/加速动力：绿灯起步有点肉，但如果油门稍微多踩点，转速来到2000，基本上就是第一个、第二个冲出去。没有肉车、只有肉人，

　　。开空调/满载动力：满载后会感觉到油门要踩得多一点了，老旧的MR20自然吸气发动机孱弱的参数会告诉你：“主人，我尽力了”。动力平顺性：平顺。虽没有电动车的提速感，但是感觉真的像在......

　　这个车就没得什么操控感可言，比较适合佛系开车。最担心的就是变速箱，我开车基本起步就是大油门，开久了担心变速箱出问题，日产的变速箱大家都懂。其实我有点点后悔买天籁，

　　，我觉得我自己还是追求操控更多些，但是没法，看好的君越媳妇不干。我现在有点小后悔，当初还是该争取买君越。

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