盘点2020年全球车市10大新闻事件

盘点2020年全球车市10大新闻事件本站　　2020年，全球汽车行业面临着看不见的挑战

　　2020年，全球汽车行业面临着看不见的挑战。在新冠肺炎疫情大流行而引起的行业和市场动荡中，全球汽车市场迎来了一次大洗牌。而电气化和自动驾驶也是未来汽车重要的发展方向。回顾2020年，我选出了影响全球的10大新闻事件。

　　大众汽车集团在未来汽车的投资预算中加大了预算，最初计划到2025年花费580亿欧元，奥迪开始推动“ Artemis项目”，该项目将研究奥迪的未来汽车，目标是到2030年实现全面电气化。宾利品牌并入奥迪，以追求奢侈品牌之间的协同作用。

　　雷诺，日产和三菱联盟决定修订区域市场战略，并增加联合研发车型的比例。日产专注于美国，中国，日本。雷诺专注与欧洲，俄罗斯。三菱专注于南美和北非以及东南亚和澳大利亚。同时通过平台整合和联合研究新技术每年节省22亿美元。

　　新兴的出行行业也致力于重组其业务战略。Uber将车辆共享业务的人力减少了25％，还减少了在非核心业务（如人工智能，自动驾驶和货运服务）上的支出。相反，它加强了对Uber Eats的投资，以瞄准由于疫情的蔓延而迅速增长的送货市场。

　　从2019年第三季度到2020年第三季度，特斯拉连续五个季度实现利润。上海工厂的运作正式开始，Model 3和Model Y的销量也开始逐渐提升。通过“电池日”活动，还宣布推出性能更高，生产成本更低的下一代电池。

　　而这一切，都导致股价上涨，仅去年一年，特斯拉的股价就飙升了743％。由于纳入了标准普尔500（标准普尔500）指数，上升趋势似乎获得了更多动力。

　　但是与此同时，特斯拉也面临巨大的争议，驾驶员的驾驶辅助系统“自动驾驶”在世界各地的法院都被裁定为虚假广告。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）关于实现5级自动驾驶的言论继续受到各界专家的批评。失控的原因造成的事故也是越来越多了。

　　大众汽车集团完成了对美国卡车制造商Navistar的收购。在2016年购买了16.6％的股份后，该公司同意以37亿美元的价格收购该公司。通过这种方式，Navistar成为大众汽车集团旗下Traton的成员，大众集团还包括斯堪尼亚，MAN和大众商用车。这将使大众汽车能够直接与戴姆勒股份公司和Freyliner以及沃尔沃公司的Mac卡车在北美市场竞争。

　　另外，大众汽车集团正在考虑出售布加迪。 Rimac通过股份交换方式收购了布加迪，而保时捷则收购了Rimac的额外股份。通过这一计划，它计划确保Rimac的高性能电动汽车技术并摆脱遭受长期亏损的布加迪（Bugatti）。

　　通用汽车进一步加强了与LG Chem在环保汽车技术方面的合作。两家公司投资生产Ultium电池，并成立了合资企业“ Ultium Cells”生产下一代电池。它与本田在电动汽车技术和内燃发动机领域签署了合作伙伴关系，并与丰田和福特组成了自动驾驶联盟。

　　此外，LG电子和麦格纳国际公司在电动汽车动力总成领域建立了“ LG Magna e-Powertrain”。

　　尼古拉（Nikola）被公认为是推出氢能卡车和电动皮卡的“第二特斯拉”，但因涉嫌欺诈而陷入困境。由于兴登堡研究公司（Hindenberg Research）的一份卖空报告，股价暴跌。此外，由于性丑闻，创始人Trevor Milton不得不离开公司。

　　在这方面，美国证券交易委员会（SEC）展开了调查，作为投资者参加的通用汽车宣布退出合作。尼古拉的股价曾一度升至每股79美元，最近达到了16美元。

　　该集团的品牌包括FCA的菲亚特，克莱斯勒，吉普，道奇，拉姆，阿尔法罗密欧，蓝旗亚，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，PSA包括标致，雪铁龙，DS Automobil，欧宝和沃克斯豪尔。此外，还包括诸多零件分支机构。除此之外，与FCA分开的法拉利独立运作。

　　截至2019年，FCA的销量仅排名世界第8位，PSA排名第9位，但合并后的年销量预计将达到870万台，销售额为1,700亿欧元。仅就规模而言，它就排在大众，丰田，雷诺，日产和三菱联盟之后，位居世界第四。

　　雷诺聘请卢卡·德梅（Luca de Meo）为首席执行官。 Luca de Meo领导西雅特，并在过去四年中将其营业利润提高了6倍以上。阿斯顿·马丁（Aston Martin）任命托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）为首席执行官，他领导了梅赛德斯AMG的爆炸式增长。大众决定任命拉尔夫·布兰德施塔特为首席执行官，福特决定吉姆·法利担任新任首席执行官。

　　福特，通用汽车和FCA，曾经被称为“三巨头”，这三个品牌在2020年推出了复古车型，福特Bronco经过24年的重返，悍马以GMC品牌重生为电动皮卡车，吉普车宣布30年后复活瓦格纳。

　　悍马EV是通用汽车旗下GMC品牌复活成为一款纯电动汽车。它配备了通用汽车最新的Ultium电池和通用汽车自己的EV驱动器单元Ultium Drive。三台电动机的最大输出功率为1000马力，从合同开始之日起，今年要交付的首批产品在10分钟内就被抢购一空，并受到了广泛的关注。

　　著名的苹果iPhone代工厂商，富士康推出了自己的电动汽车平台“ MIH”，并宣布了作为电动汽车零部件制造商。它还计划到2025年实现超过10％的电动汽车市场份额。

　　该公司将MIH平台定义为“ EV行业的Android系统”。该计划是开放平台作为开源并支持各种车辆设计。富士康是想在电动汽车行业中形成富士康自己的生态系统。全固态电池也计划从2024年开始商业化。

　　富士康此前已与FCA签署了关于成立合资企业的谅解备忘录（MOU），并且还在为FCA的下一代电动汽车生产做准备。据彭博社报道，富士康正在考虑将自主研发的自动驾驶和互联技术应用于FCA电动汽车。

　　梅赛德斯-AMG车队的路易斯·汉密尔顿（Louis Hamilton）赢得了2020赛季的总冠军，从而连续七次获得世界冠军。与“ F1皇帝”的迈克尔·舒马赫并列。

　　汉密尔顿（Hamilton）在2008年在迈凯伦车队获得了第一个世界冠军，在2013年转投梅赛德斯AMG车队后，他总共赢得了六个冠军。

　　此外，他在10月举行的葡萄牙大奖赛上赢得了第92个分站赛冠军，打破了舒马赫的记录。汉密尔顿被英国王室授予骑士称号，以表彰他的成就。这是F1驾驶员在现役中首次被授予头衔。

　　党候选人拜登在第46届美国总统选举中成为新总统。与特朗普政府不同，拜登有望缓和贸易保护主义并加强多边自由贸易体系。此外，它计划重新加入《巴黎气候变化公约》，并发展环保型汽车产业。

　　拜登有望进一步加强联邦政府的燃油经济性法规。为此，加利福尼亚州计划在美国范围内扩大其法规。如果适用加利福尼亚标准，则到2025年，汽车公司必须达到每加仑54.5英里（23.1公里/升）。随着平均水平的提高，环保和高效车辆的生产压力有望增加。

　　最后，在美国汽车市场中，对电气化车型的需求预计将大大增加。 拜登还提出了激励环保型汽车制造商并仅在相关行业创造超过100万个就业机会的计划。

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