拒绝做工具人50万新能源SUV普遍奶爸车唯独它取悦自己！

拒绝做工具人50万新能源SUV普遍奶爸车唯独它取悦自己！本站　　在趋向同质化的今天，即便很多性能车也开始向大众化取舍，尤其是新能源崛起之时，新推出的车型都以“奶爸”类型为主

　　在趋向同质化的今天，即便很多性能车也开始向大众化取舍，尤其是新能源崛起之时，新推出的车型都以“奶爸”类型为主。

　　比如前段时间刚上市的理想L9便是其中一款典型的“奶爸”车，车上大冰箱、电等都是专门为乘客而服务，而此前李想坐在L9上也曾言道：前方司机是专门为乘客而服务。

　　对此，一款拥有兼具操控与舒适的电动SUV真是少之又少。对于少部分喜欢取悦自我的消费群体，就很难觅属于自己的“千里马”。

　　但是，最近即将上市的小鹏G9却给予了热爱操控的驾驶者多一个选择。近日，何小鹏微博发布了一则关于开着G9上路的正片来了的视频，视频中小鹏汽车产品规划总经理吴蒙关于家庭方面问题时提到，虽然为取悦家人是完成没有错，但我们更希望刷卡买单的那位开心！

　　对于G9为何是一款取悦自己的车型，视频中吴蒙也提到了G9底盘搭载的双腔空气悬架系统有多优秀。具体来看，G9采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架，是首个搭载双腔空气悬架的国产车型，开启了国产SUV的性能先河。不仅刚度调节范围更广，能够自如应对复杂路况，整个底盘系统由德国工程团队历时两年精细调校，兼具卓越的舒适性和驾驶乐趣。

　　当然，这只是何小鹏和吴蒙“黄婆卖瓜自卖自夸”，G9具体产品力如何后续还需得到市场和消费者的认可。至少，给予喜欢取悦自我的消费者们又一个选择！