10月国内外汽车行业相关消息【 快讯 】

10月国内外汽车行业相关消息【 快讯 】本站　　10月30日，小鹏汽车创始人何小鹏在微博中力挺蔚来汽车创始人李斌

　　10月30日，小鹏汽车创始人何小鹏在微博中力挺蔚来汽车创始人李斌。他在微博中写道：“李斌真心不容易，无论最后是王还是寇，罗马都不是一日建成的，阿里、腾讯和华为也是经历了多多磨难才到今天。期望大家多给探索者在过程上更多的空间，而不要因为某一个节点的得失而结论，久而久之，我们都会在全球竞争中更强大。”

　　10月29日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交了一份监管文件，公布了截至9月份在全球主要市场的销售情况。文件显示，第三季度，特斯拉在全球最大市场美国的销售额为31.27亿美元，同比下降39%。但在中国市场的销售额同比上涨64%达6.69亿美元，约合人民币47.24亿元。特斯拉尚未对外回应美国市场销售额下跌的原因。

　　日前，一封宝马致授权经销商内部通知显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司（以下简称宝马中国）和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车辆实施停止销售和交车活动。上述所涉车辆需要更换发动机。宝马10月29日回应：“受到停售影响的车型只有67辆，并非传闻中的停售全部车型。”对于受影响的车辆是否发动机存在安全隐患这一问题，对方表示“尚不知情，无更多信息可以透露”。

　　戴姆勒公司10月29日宣布召回部分奔驰新款EQC电动汽车。戴姆勒公司已经确定，在某些EQC车辆上，前桥差速器变速器中的螺栓可能不符合耐用性规格。因此，不能排除螺栓在使用寿命中断裂的可能性。德国工业出版物kfz betrieb最初报告了召回细节，称有1700辆汽车成为目标。戴姆勒对此拒绝置评。

　　就最近关于标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）可能进行业务合并的报道，FCA10月30日证实，双方目前正在进行创建世界领先出行集团之一的讨论

　　10月30日至11月11日，天猫双11推出半价买车活动，沃尔沃、北京现代、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃等十余品牌，将在天猫限量半价销售汽车。同时，上千家汽车4S店的2000多导名购将进行“直播卖车”。

　　10月29日晚，北汽蓝谷发布的2019年第三季度财报，前三季度该公司总营收为174.84亿，同比增长78.64%。

　　10月30日，上汽集团发布第三季度报告，报告显示前三季度营业总收入同比下降13.25%至5853.4亿元，净利润207.9亿元，同比下降24.86%。

　　10月29日，比亚迪发布了第三季度财报，净利润1.197亿元，同比下跌88.58%，前三季度净利润15亿元，同比增长3.09%。比亚迪表示，受宏观经济形势影响，预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡影响，新能源汽车行业销量不及预期，预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。

　　10月29日，通用汽车发布的第三季度财报显示，总营收同比下降0.89%至354.7亿美元，净利润同比下降8.7%至23亿美元。此外，通用三季度受UAW影响损失约4亿美元，这预计将在未来影响营运资金。UAW于2019年9月16日举行，导致北美工厂大部分车辆生产和零件分销停顿。10月25日，UAW已批准了新的《劳动协议》。

　　大众汽车第三季度营收614.2亿欧元，市场预估576.1亿欧元；第三季度调整后营业利润48.2亿欧元，市场预估41亿欧元，主要受益于SUV销售，以及斯柯达与保时捷品牌需求的增长推动。大众还下调全年汽车销量预期，原因是需求放缓。

　　10月30日，在众泰携程战略签约及首批平台用车交付仪式上，众泰汽车表示将提供4000辆T600和T700车型，用于首批合作出行平台的运作。此次合作将围绕“旅游出行”高频场景，以长短租方式建立租赁、自驾服务及专车服务网。

　　日本税务机构认定日产汽车公司前总裁卡洛斯-戈恩将公司资金用于私人用途。在截至2014年3月的3年里，日产为戈恩秘书办公室支出了约1.5亿日元（140万美元）。税务机构判定这笔支出是私人使用，不应从企业收入中扣除，并要求日产对这笔支出纳税。

　　Uber周二宣布成立自动驾驶安全与责任咨询委员会（SARA），将负责审查、建议并对Uber自动驾驶汽车开发部的政策提出修改意见。该委员会由6名成员组成，将每季度召开一次会议，探讨潜在风险并建议后续行动方案。

　　周四，Verizon Connect宣布了其针对美国驾驶员的新型集成视频技术，旨在改善商用车驾驶员的驾驶习惯。智能行车记录仪解决方案使用人工智能（AI）和机器学习来实时了解驾驶行为。 商用车驾驶安全性报告发现，超过80％的美国人说他们目睹了商用车危险驾驶，而67％的美国人说他们相信商用驾驶员正在做出对其他驾驶员构成威胁的决策。

　　10月29日，2007年度图灵奖得主、国际嵌入式系统研究中心Verimag实验室创始人约瑟夫·斯发基斯（Joseph Sifakis）在上海出席第二届世界顶尖科学家论坛时谈及人工智能与人类的关系，称人们在神经网络和机器学习系统中取得了很大的成就，但仍处于起步阶段，计算机要接近人类智能还需要做很多工作，完全自动驾驶汽车将成为计算机向着接近人类智能所迈进的一大步。