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新能源汽车股价集体走低理想汽车在港股可沽空股票中排名第2

  10月7日,港股新能源汽车板块再度下探。其中,理想汽车领跌,截至昨日收盘,下跌超14%。蔚来下跌10.47%,小鹏汽车下跌6.04%,比亚迪股份下跌3.66%。而几日前,特斯拉也因市值一夜蒸发5100亿人民币登上热搜第一。

  港交所10月7日披露数据显示,截至收盘,理想汽车沽空金额为4.99亿港元,较上一交易日上升312.36%,在香港市场可沽空股票中,沽空金额排名第2。

  国庆节作为传统的消费黄金周,新能源汽车企业大有“血拼”之势。有观点认为,黄金周之前,多个汽车公司均发布新款车型,准备为全年销量成绩单做冲刺,但截至10月7日,并无造车新势力晒出成绩单。

  消息面上,港股新能源汽车板块受美股情绪影响。有分析人士指出,美股大幅回调导致美债收益率走高,或对估值较高的新能源汽车公司形成压制,而理想汽车在前几轮调整中跌幅较小,不可避免形成补跌。

  东方财富数据显示,自今年高点至9月30日,小鹏汽车跌幅高达77%,蔚来跌35%,理想汽车跌幅不足32%。

  此外,交银日前发布的研报也加剧了市场的看空情绪。该研报指出,理想的新车型L8仍然依赖增程技术,而国内部分地区正在取消增程电动汽车的新能源汽车牌照,交银认为这可能对理想汽车未来销售产生轻微影响。交银还补充,理想L9高达46万元的售价会限制其销量,因为目标群体小众。

  与理想汽车情况相似,小鹏汽车新车型G9的配置和定价也引起股价的波动。9月21日,新车型小鹏G9上市后,选配逻辑和定价却被消费者的吐槽,第二日小鹏汽车股价盘中下挫,跌幅一度高达15%。随后小鹏汽车紧急调整价格配置,将选择率高的功能直接进行标配。

  另一利空原因是,理想汽车第三季度交付量低于最初的指引。据理想汽车10月1日公告,理想第三季度累计交付2.65辆,同比增长5.6%,高于理想汽车最新发布的第三季度2.55万辆指引,但低于最初介乎2.7万至2.9万辆的指引。

  除了理想汽车之外,特斯拉也因交付量不及预期,股价应声下跌。据特斯拉10月2日公告,公司第三季度汽车交付34.38万辆,同比增长超42%。交付数据尽管创下季度历史新高,但仍不及市场预估的35.79万辆。受此影响,特斯拉股价10月3日跌超8%。

  与此同时,理想汽车的亏损也影响了二级市场的投资信心。据理想汽车8月15日公告,理想汽车第二季度营收87.3亿元,净亏损6.41亿元。

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