租赁公司发愁了车子租不出去网约车司机都去哪里了？

租赁公司发愁了车子租不出去网约车司机都去哪里了？本站　　网约车行业寒冬之下，网约车司机难赚到钱，作为车辆供应方的租赁公司同样也开始受到影响，随着大量司机开始退车返乡，租赁公司也正在承受库存积压带来的巨大资金压力

　　网约车行业寒冬之下，网约车司机难赚到钱，作为车辆供应方的租赁公司同样也开始受到影响，随着大量司机开始退车返乡，租赁公司也正在承受库存积压带来的巨大资金压力。

　　为了缓解自身的资金压力，目前很多租赁公司已经开始通过降价的方式吸引司机租车，但是在淡季和疫情的双重冲击下，网约车行业要想恢复到曾经的水平显然不是一件容易的事情。

　　最近广州的不少租赁公司就开始了新一轮的降价，不少租赁公司直接打出租三个月送一个月的口号吸引司机，作为年度的收官之战，为何今年的网约车行业行情会如此惨淡呢？

　　首先是因为疫情的影响，自从进入8月开始，全国部分城市就开始封闭，直接导致不少网约车司机无法出车，而且很多司机由于不能出门，也没有办法办理租车，一些不能按时交租金的司机最终只能面临被拖车扣押金的选择。

　　而且以前一些专门靠克扣司机押金的租赁公司由于失去了司机的信任，在疫情解封后，大量司机选择退车转行，租赁公司口碑差自然也导致无法把车租出去。

　　不过，虽然租车公司租金降了，但是也要注意租车公司的套路，很多租车销售和司机口头承诺减少租金，但是签约的合同里面却不是，而是首月租金享受优惠活动。

　　要想捡低租金的司机也要留心了，租车公司可从不会干亏本买卖，可能看中的不是你的租金而是你的押金。

　　很多人可能不知道，租车跑网约车，退车的时候工作人员在太阳底下，用放大镜检查车漆的情形吧，一个小黑点400块。

　　所以在目前网约车行业寒冬加上司机春节开始大量返乡的情况下，租赁公司的库存压力会越来越大，寒冬带来的影响将持续一段时间！