上汽大众:电动汽车的“第一性”应该是品质
双十一的购物余温还未散尽,双十二紧锣密鼓马上到来,根据《南方都市报》近日发布《2022双十一消费新趋势洞察报告》显示,今年双十一人们更倾向于理性购物模式。实际上,随着消费层次的不断提升,近年来品质消费、绿色消费、理性消费渐成主流价值观。
在汽车消费市场,随着新能源汽车逐渐迈入成熟期,人们对“大屏幕”、“车载娱乐”等智能科技的新鲜感已经开始退潮,重新将关注点转向品质与安全,更倾向于为“品质付费”,产品、品牌的内生价值渐渐凸显,而“回归价值创造”、“追求汽车本质”,正是传统车企跨入新赛道的切点。
上汽大众作为传统车企成功转型的代表,将打造“放心之选”作为企业责任的核心诉求,不断加码新领域布局,试图重新定义电动汽车的“第一性”,为用户提供更优的出行体验。
在电动化产品布局方面,上汽大众可以说是一众合资品牌中较为“激进”的选手了,得益于新能源汽车工厂MEB平台的实力,2021年ID.家族三箭齐发,备受关注。可以看到的是,面向更为年轻的消费市场,上汽大众一改往日中庸沉稳的形象,在ID.家族的造型上,采用了更为年轻和动感的设计语言。另外,和造车新势力不同的是,上汽大众更加注重传统优势的延续,在德系底蕴的支撑下,ID.家族在安全等方面有着更强的体系优势,而这也恰恰是上汽大众造车的底层逻辑。
就拿大部分消费者顾虑的电池安全问题来说,ID.系列电池安全验证项目高达388项,不仅远高于国标测试要求,更涵盖K13温度冲击、化学腐蚀等多项测试要求。不仅如此,上汽大众还以多个试车场、试验中心及多种类型的试验反复测试,勘测汽车在各种极端环境下的真实表现。不得不承认,在这些我们看不见的地方上汽大众是下足了真功夫的。
今年9月,ID.3以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试,11月再获中汽中心C-NCAP五星安全评价。由此可见,品质上的优势并非上汽大众在“自嗨”,而是充分的得到了第三方的认可,同时也得到了不错的用户口碑。
如今的新能源市场,正处于一个“谁都想当卷王”的时代,但卷也得卷对方向,市场的游戏规则其实很简单——谁能读懂用户需求,谁就有可能开启电动车市场的新时代。异军突起的“蔚小理”将互联网行业“创造用户需求”、“小步快跑,快速迭代”的商业模式带入汽车行业,给传统车企带来了不小的挑战。好在,上汽大众没有躺在既往的成绩上固步自封,而是积极转身,从“产品至上”向“用户至上”的方向转变,拉近了与用户之间的距离。
为了满足用户对“乘坐品质”的更高要求,上汽大众建立了中国数据库、中国车内常用物品数据库,并基于此打造出了ID系列宽敞轻奢的乘坐空间、可视化无线充电模块,全方位全尺寸杯架等一系列以用户需求为导向,更加本土化的设计,带来了更舒适的驾乘体验。
更值得一提的是,在近期的ID.Day上,为了让车主全方位见证“放心之选”的诞生,安排车主们走进投资170亿元的上汽大众新能源汽车工厂,并组织了ID. DIY试验,通过冲压、油漆、总装等模拟环节,让车主们感受亲手“智造”的乐趣。
在笔者看来,上汽大众之所以能够在新能源市场中获得一定的话语权,不单单是源于匠心品质的沉淀,更在于对用户需求的深刻洞察和精准把握。
如果说,迈入新能源赛道需要的是奋力一搏,那么,在电气化已成必然选项的当下,面对日益激烈及长期的竞逐,需要的则是格局,是理性,是长期主义的坚持,是对用户需求的认知,更是对安全品质的高标准要求。
在崭新的电动出行时代,车企们都应该强化自己的体系实力,探寻本质的力量,在车市漫长中,走向更成熟、由专业精神主宰的新时代,为消费者铺就安心便捷的前行道路。
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- 编辑:孙子力
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