《焦点访谈》报道智能网联汽车布局 蘑菇车联“车路云一体化”是汽车产业变革的下半场

《焦点访谈》报道智能网联汽车布局 蘑菇车联“车路云一体化”是汽车产业变革的下半场本站　　1月18日，央视《焦点访谈》系统报道我国经济势头足、潜力大的市场现状，解读高质量发展道路上的中国经济

　　1月18日，央视《焦点访谈》系统报道我国经济势头足、潜力大的市场现状，解读高质量发展道路上的中国经济。其中围绕汽车产业领域，《焦点访谈》重点提及汽车“智能化”“网联化”被普遍认为是变革的下半场，吸引了越来越多企业加快研发和布局。蘑菇车联作为自动驾驶领军企业，央视《焦点访谈》对其智能网联汽车“车路云一体化”系统技术核心及行业发展趋势进行了全面介绍。

　　近年来，在国家政策引导下，各地政府加快布局智能网联汽车产业，智能网联汽车商业化运营正在从小范围试点逐步扩大至全国。顾名思义，智能网联汽车包含两个核心要素，一个是“智能”，一个是“网联”;“智能化”下半场的方向或目标是实现更高级别的自动驾驶，“网联化”实现车与车、车与路互联互通，以达到降低交通事故率、提高整体交通效率、节能及降本增效的作用。

　　发展智能网联汽车，其核心就是发展“车路云一体化”的智慧交通系统。作为最早实践“单车智能+车路协同”技术路线的自动驾驶企业之一，蘑菇车联的“车路云一体化”技术方案及落地规模均处于全球领先地位。蘑菇车联的“车路云一体化”系统包含L4级单车自动驾驶全栈技术、路侧的城市数字底座构建，以及智慧交通AI云平台。通过单车智能加车路协同与云平台的全局调动，蘑菇车联“车路云一体化”技术方案可以大幅度提升自动驾驶的安全性、稳定性和可靠性，同时带来更大的经济和社会效益;深度应用于数字城市、数字交通等建设当中。目前，蘑菇车联已在北京、湖南、云南、江苏、河南、四川、山东、湖北等落地“车路云一体化”自动驾驶项目，截至2022年底，项目累计订单金额突破100亿。

　　与此同时，我国从顶层战略出发，在发展“车路云一体化”技术方案上有着更加长远的布局。工业和信息化部副部长辛国斌在“2022世界智能网联汽车大会”上曾指出，“智能网联汽车的蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。”我国体制和制度的优势明显，让围绕智能网联汽车的“车路云一体化”技术路线有望成为继航空航天、特高压输变电、高铁、5G通讯等之后，又一张中国科技的“代表名片”。