花265万买到捷豹XJL开了8年得知二手车售价后车主坦言不卖了

花265万买到捷豹XJL开了8年得知二手车售价后车主坦言不卖了本站　　捷豹汽车属于后来兴起的高端品牌，1992年的时候在英格兰Blackpool建立公司，捷豹于2004年的时候进入国内，在2008年的时候捷豹汽车被印度塔塔公司收购

　　捷豹汽车属于后来兴起的高端品牌，1992年的时候在英格兰Blackpool建立公司，捷豹于2004年的时候进入国内，在2008年的时候捷豹汽车被印度塔塔公司收购。捷豹汽车的品牌定位很好，一度想和宝马、奔驰、奥迪平起平坐，当然生产出来很多高端车型，价格确实很好，但是在国内的销量很一般，因此有人说捷豹属于二线冷门豪华品牌，其实还是归结于捷豹自身因素，如今捷豹在我们国内的合资车大降价，使得它自降身价，现在捷豹的保值率也在下降，虽说价格便宜但是入手捷豹的车友并不算多。

　　捷豹定位为高端品牌，在前些年它的高端车价格也很高，比如说捷豹XJL，它定位为大型轿车，它和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L相竞争，标准的D级豪华轿车，可以和一众的高端大型轿车相竞争。如今在国内还能看到捷豹XJL这款车，有些老板打算卖车，打算换别的高端车开，但是当他们得知捷豹XJL的二手车行情后很多车友选择了放弃，就不打算卖了，还不如放在手上继续开，因为捷豹XJL的造型设计比较超前。

　　目前国内的捷豹XJL车友还有很多，昨天我们在广州遇到了一位捷豹XJL车主，在闲聊之中得知他打算卖车，但当他得知二手车商给出的价格后它又选择了放弃，因为二手车商给出的价格真的对比起这辆捷豹XJL，要知道这辆捷豹可不一般，实打实的高端车型。

　　据了解这是一辆2012款的捷豹XJ L 5.0T汽油 旗舰尊崇版，当年这款车的定位和奔驰S600、宝马760Li、奥迪A8L差不多，不过其价格比顶配BBA便宜一点，严格来说其价格定位在奔驰S500和S600之间，就说这辆车的价格，从车主那里得知这辆车于2012年8月份上牌的，花了265万元，当时这辆车是新款车，因此优惠力度小，后面优惠力度大一些，不过这位大哥在买这辆车时没有什么优惠力度，265万元的落地价格，虽然也有一点优惠不过和后面相比较差了很多钱。

　　这辆2012款捷豹XJL 5.0T 旗舰尊崇版的车身线年的时间这辆车还是那么漂亮大气，流畅的车身线条给人以很强的视觉冲击感，车漆很新，整个车很干净，可见车主也很喜欢这辆车，按时清洗、保养，可见车主没少“照顾”这辆捷豹XJL。

　　下面来看一下这辆捷豹XJL的车身基本数据，长宽高分别为5.252米、1.899米、1.457米，轴距为3.157米，当年这款车在业内很有名气，看车尾排气就知道，它的暴力性，搭载着5.0T 510马力 V8引擎，匹配6AT变速箱，这辆车的零百加速成绩为4.9秒，这辆捷豹XJL自重2吨，对于它来说这个动力总成可以和宝马760Li、奔驰S600相竞争了。

　　车主大哥表示现在打算把这辆车转手卖了，打算换一辆12缸的宝马M760Li或者好一点的宾利添越，本以为这辆车至少能卖上60万元这样，没想到二手车商才给37万元，这里说明一下这辆捷豹XJL落地不到8年跑了13万公里，车况很好，一直在捷豹中心保养维护，现在只值37万元了吗？所以车主得知价格后选择不卖了，要知道就算换车也不指望用这辆车的残值来抵新车价。

　　车主表示这辆车的成色还这么新，所以打算一直就这样用着，可以给孩子开，就算闲置在车库里也没事，卖给二手车商真的很浪费，白瞎了捷豹XJL的V8引擎，5.0T机械增压引擎所带来的推背感真的很强烈，因此舍不得卖，今年再辛苦一年，明年肯定再买一辆车。

　　坐在捷豹XJL的后排看着这辆旗舰版的驾驶室，不得不说内饰确实很商务绅士，近8年13万公里的磨损，内饰用料还是那么的扎实，可见当年捷豹XJL的品质。 这么豪华商务车，车内配置肯定很丰富，比如电子旋钮档系统（捷豹汽车使用电子旋钮比较早），换挡拨片，方向盘加热，分段全景天窗，前后座椅加热通风，后排娱乐功能等等，车内真皮还是那么细腻，丝毫看不出来褪色的痕迹。

　　当然我们也建议车主大哥不要卖车，车况这么好的车还不如一直开着，而且它的驾驶乐趣还有很多，还有那5.0T机械增压引擎，那种加速感真的很刺激。

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