款款重磅 上海车展重磅新车抢先看

款款重磅 上海车展重磅新车抢先看本站　　上期我们盘点了上海车展的重磅 SUV 车型，今天我们再盘点一下轿车，这届车展的轿车也有很多看点，话不多说，让我们先睹为快

　　上期我们盘点了上海车展的重磅 SUV 车型，今天我们再盘点一下轿车，这届车展的轿车也有很多看点，话不多说，让我们先睹为快。

　　雅阁想必大家都不陌生，本田在 2023 年的上海车展上带来了第十一代车型，这款车在外观、内饰和动力方面都有所改动，下面跟着社长一起来看看。

　　外观部分，该车加入了一些新的设计元素在里面，比如前脸的六边形进气格栅，内部是网格状的中网，两侧还有拉长效果的大灯组，与进气格栅形成一体，整体感觉很和谐。侧面看，车身线条非常流畅，车身更低趴，且尾部是溜背的造型，这些元素加起来营造出了一些运动气息。另外，尾部还有一个隐藏式的排气。整体来说，雅阁的外观造型并没有很前卫，给人的感觉非常舒服。

　　src=src=src=尺寸方面，该车的长宽高分别是 4980mm、1862mm、1449mm，轴距是 2830mm，与上一代车型相比，长度增加了 72mm，宽度、高度和轴距都没有变化。所以在空间方面，该车没有什么明显的变化。

　　内饰部分，该车与全新思域和 CR-V 采用了基本一致的布局，比如三旋钮、贯穿式网格的空调、方向盘造型等，都延续了本田最新的家族化设计语言。车机系统，雅阁使用了最新的 Honda Connect4.0 系统，这套系统是很厉害的，根据官方的介绍，该系统可以通过大数据和人工智能分析，从 周围环境的监测 、 车内成员的守护 、 车辆状态的诊断 三个维度，实现 提前感知，预先守护，让驾驶远离危险 的安全安心的驾驶体验。此外还提供更丰富的娱乐内容生态等功能，让驾驶更富乐趣。配置上该车全系标配了 CarPlay，这是一个非常不错的升级。另外还有比如 HUD、手机无线充电、BOSE 音响、OTA 升级、驾驶辅助功能等，总之这次换代在配置方面还是很丰富的。

　　src=动力方面，全新雅阁会搭载 1.5T 的燃油发动机和插电混动两个版本，其中 1.5T 发动机的功率是 141 千瓦。而混动车型将搭载 2.0L 发动机与电动机组成的插电混动系统，电池容量是 17.7kWh，电芯是宁德时代的，官网给出的 WLTC 续航是 82km，只要不是太远，82km 的续航基本可以满足每日的城市通勤了，日常使用还是非常省钱的。

　　从销量看，近两个月的君越已经大不如前了，销量低迷的原因是产品力不足，市场份额已经被更优秀的竞品瓜分，所以君越也到了该换代的时候了，下面我们就看看最新款的君越怎么样。

　　src=可以看出，全新君越采用了最新的设计语言，外观已经大变样了，前脸的设计更大胆。整体来看，中网的位置向下移动，整条的银色装饰带一直向两侧延伸，保证了一定的力量感，给人不错的立体感和肌肉感。另外，机盖上使用了全新的 logo，还有大灯组，看上去有点像凯迪拉克的泪眼造型。

　　src=车身尺寸，新车的长宽高分别是 4996mm、1866mm、1472mm，轴距是 2905mm，与现款相比，长度减少了 34mm，高度增加了 5mm，其他的没有变化，车身尺寸变化不大。

　　不过，个人觉得，这个外观没有原来好看了，略丑，可能会越看越顺眼吧，就像当初的蔚来一样，刚发布车型的时候，那个眯眯眼就不太能接受，但是后来也变香了（时间会改变一切？）。全新君越到底行不行，让我们到时候看销量吧。

　　内饰部分，个人觉得内饰要好太多了，下面是对比图，原来的内饰太朴素，塑料感也特别强，没有什么豪华感和科技感，但这次改动后就不一样了，紧跟潮流的大连屏设计，而且还是一体式的 6K 曲面屏。另外，方向盘也是全新的造型。在车机方面，新车搭载了高通骁龙的 8155 芯片，所以车机的使用流畅度是绝对没有问题的。此外还有百度的车联系统，支持 5G 高速传输，其他的配置还没有公布，但肯定不会差，我也会持续关注，如果您感兴趣的话可以持续关注我们。

　　src=动力方面，全新君越使用了 1.5T 和 2.0T 的发动机，功率分别是 132 千瓦和 174 千瓦。

　　红旗汽车一直都是中国汽车工业的旗帜，是中国的国车，从 1958 年第一辆高级轿车诞生以来，这个品牌陪伴了我们一代又一代，那今天让我们看看这次的上海车展红旗带来的 H6 怎么样吧。

　　外观部分，标志性的旗标从机盖上一直延伸到进气格栅中间的位置，开在路上非常有辨识度，另外直瀑式的进气格栅覆盖了整个前脸，还有上翘的大灯以及低趴的姿态，说白了，为了迎合年轻人的喜好，这次的改动更张扬了。

　　src=车身侧面，很多线条从引擎盖一直贯穿到车尾灯，还有很明显的折线和棱角，再加上溜背的造型，整体的运动感和力量感是非常强的。

　　src=车身尺寸，长宽高分别是 4990mm、1880mm、1455mm，轴距是 2920mm，与它的竞品迈腾相比，长度多了 124mm，宽度多了 48mm，高度少了 24mm，轴距多了 49mm，所以从尺寸来看，红旗 H6 的乘坐空间更强。与它的竞品最新雅阁相比，长度多了 10mm，宽度多了 18mm，高度多了 6mm，轴距多了 90mm，从尺寸来看，红旗 H6 的空间表现也要更好。所以红旗 H6 在 B 级车这个领域里，空间表现有着不错的竞争力。

　　src=内饰方面，可以感受到红旗 H6 在迎合年轻人的审美，科技感满满的大尺寸仪表和中控是非常受年轻人喜欢的。另外，还有 HUD 抬头显示，并且整车还支持 OTA 升级。此外，内饰还有一些金色饰条，在加上运动式的座椅，整体的运动感是非常强的。

　　与竞品相比，红旗 H6 是科技感最强的，如果要用性格类比的线 是青春有活力的类型，而迈腾和雅阁是稳重居家的类型，在人群定位上会有一些差异。

　　src=动力方面，全系都是 2.0T 的发动机，但是功率分高低两种，低功率是 165 千瓦，高功率是 252 千瓦。而迈腾的最大功率是 162 千瓦，比红旗 H6 的低功率版本还要低一点。

　　价格方面，红旗 H6 的预售价是 19.48-24.18 万元，迈腾是 14.89-21.59 万元，目前雅阁的价格还不清楚，但估计起售价也在 19-20 万元之间。

　　该车将于 4 月 18 日在上海车展亮相，并进行全球首发。此外，根据官方的信息，ID.7 会率先登陆中国市场，并落户一汽大众，交付时间预计在今年下半年。

　　该车的外观还没有很清晰的图片，只有一些伪装照片，但是预计会有贯穿式的日间行车灯以及可点亮的品牌标识。另外，从侧面看，车身是溜背的造型，而且还是隐藏式门把手。

　　src=src=尺寸方面，该车的长宽高分别是 4940mm、1860mm、1530mm，轴距是 2970mm，车身尺寸比较大，显然是考虑了中国人对空间的需求。

　　内饰方面，ID.7 采用了全新的设计风格。车内有大量的直线线条，空调出风口是贯穿式的。车内有两块屏幕，一个是方向盘前面的小尺寸液晶仪表，一个是中控的 15 英寸悬浮式大屏。并且该车还配备了 AR-HUD 显示。

　　src=动力方面，官方给出的 WLTP 续航为 620km。并且会推出单电机和双电机两种动力版本。

　　凯迪拉克非常标准的美系豪华品牌，有着不错的操控和乘坐舒适性。这次的上汽通用就带来了全新一代的凯迪拉克 CT6，让我们看看换代后的车型还能不能带我们去中心了。

　　外观部分，全新 CT6 依然采用了家族化的设计，车头变得更饱满，中网是盾形的，细看的话是微微突出的，并且在中间还有一些镀铬元素进行点缀。中网上还有一个辨识度非常的 logo。另外，车头两侧采用了全新样式的分体式大灯，与现款相比，新款更加细长，下方的日间行车灯采用竖状的样式，并与大灯分开。点亮后的视觉冲击力很强，车头整体给人的运动感和肌肉感是比较强的。

　　src=尺寸方面，该车的长宽高分别是 5223mm、1890mm、1473mm，轴距是 3109mm，与现款相比，长度无变化，宽度增加了 11mm，高度降低了 19mm，轴距无变化。所以整体的感觉是宽大低趴的。

　　与竞品宝马 5 系、奔驰 E 和奥迪 A6L 相比，新款的 CT6 都要更大一些。乘坐的空间表现更有优势。

　　内饰方面，CT6 使用了锐歌的设计元素，比如这个同款大屏，科技感是非常强的。此外还有怀挡的设计。在中控下方也是同款多媒体控制系统，包括控制旋钮、触控板和滚轮。此外，中央扶手尾部集成了空调控制按键，说明现款不再提供的后排独立空调将出现在新款上。

　　src=动力方面，新车会提供 2.0T+10AT 的动力组合，最大功率 174 千瓦，最大扭矩 350 牛米。

　　以上就是社长给大家带来的新车盘点，后面还会继续盘点新能源等类型的汽车，感兴趣的话就继续关注我们的文章吧。另外，如果您有什么想看的车型，可以在评论区留言。