新能源趋势
5月9日,吉利控股与长安汽车官宣签署战略合作框架协议,双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作,共同推动中国品牌向上,为用户创造更加美好的消费出行体验,助力中国汽车产业转型升级和高质量发展
2023年5月8日,中国消费者协会正式对外公布了2023年第一季度中国消费者投诉情况的数据统计,今年第一季度,中国消费者协会累计受理消费者投诉304159件,同比增幅达到了6.59%,而在汽车领域当中
油电同价、油电平权能实现吗? 如果将新能源车的绿牌换成与燃油车一样的蓝牌,在限行城市与燃油车一样实行尾号限行,在摇号城市与燃油车的中签几率相同,并且不再免征购置税,新能源车型消费者会打退堂鼓吗?
近日,国内新能源车企陆续发布2022年度财报。整体来看,无论是销量还是总营收都成增长态势。然而,令人以外的是这些车企的净亏损也在扩大。不仅如此,作为新能源三巨头的“蔚小理”,也仅有理想汽车财报看得过去
近日,福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)在福特汽车一季度业绩电话会议上说,“中国市场战略将发生变化,减少投资、更精简、更专注于高回报业务。〞据悉,其新战略的重点将是商用车业务、电动汽车和出口业务
刚刚过去的“五一”假期,汽车圈真热闹,当然我们说的不是出行,而是新能源车企纷纷公布了自己4月份的销量成绩。先看前三名,成绩最好的是比亚迪,四月份卖了21.03万辆,同比增长94.3%,这个销量,基本上接近比亚迪在2022年12月,的单月销量纪录,是23.52万台
逆水行舟。 本文共计:4113字 大约需要:15分钟 今年一季度,特斯拉以及燃油车的降价潮袭来,不少国产新能源车企都遭遇了“开门黑”,在为2025年争取门票的关键一年,这场冲击加速了新能源车企的分化
新能源汽车,短短10年把渗透率从不到1%做到超过30%,如此火爆的新能源市场也迫使各大车企不断加码新能源市场,在刚刚过去的上海车展上,自主品牌新能源与造车新势力展台人声鼎沸,各大合资品牌也是疯狂向新能源市场表决心,不过虽然新能源市场看似火爆,但卖不动也是事实
上海车展:油电反转,新能源车竞争白热化 本文为美港探案(MGresearch)原创 作者:舟木 编辑:探长X 还记得2009年的上海车展,新能源车初来乍到,一共才展出47辆,占所有展出车辆5.
4月份刚过去,不少新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月,中国汽车市场价格战基本宣告结束,消费者持币观望现象逐步降温。再加之上海车展的顺利举办,也助推了消费活力回归常态。 这样看来,4月份新能源市场整体大环境还算不错
“除特斯拉之外,美国的著名汽车品牌正在世界最大的汽车市场中国失去立足之地。” 特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近通过称赞全电动汽车F-
本文来源:智车科技 导读 自动驾驶时代的到来对传统的交通规划技术将是一个巨大的冲击,当自动驾驶车辆广泛的推广应用,城市交通的出行特征、出行分布将发生改变,现有的交通规划技术、规划模式将不在能够适应自动车辆的运行
如往常一般,各大品牌赶在月初公布自己过去一个月的成绩单,截至目前,已经有13个新能源乘用车品牌公布了销量数据,有人欢喜有人忧。比亚迪20.9万辆一骑绝尘,比已公布销量的全部车企加起来还多;埃安4.1万辆紧随其后;理想2.6万辆位居第三;此前一直在月初公布销量的问界截至目前仍未公布数据
在五一小长假期间,各大新能源车企就纷纷公布了4月的新车交付数据。整体来看,大部分企业收获了同比环比的双增长,但也有部分企业交付大幅下滑。其中理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,并连续两个月交付超2万辆,成为造车新势力的领头羊
冬天来了,春天还会远吗? 手工劳动/兽姐 手工编辑/角叔 出品/独角兽挖掘机 长城汽车“二号位”王凤英加盟小鹏汽车,领克汽车销售副总陈思英出任长城旗下魏牌CEO,小鹏汽
出品|新品略财观(原NBS新品略) 作者|吴文武 准备入手特斯拉的“等等党”们,原本期待特斯拉在近期会降价,然而却没想到在五一节假期间,却突然等来了特斯拉宣布中国市场车型涨价的消息
“20多万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重”,这句调侃既是2023年蔓延开来的汽车价格战的缩影,又客观反应了产品价格在消费者决策过程中起到的重要作用。那么降价对于当下的
2023年5月1日,多家新能源车品牌发布了2023年4月的销量数据。随着上海车展的召开和五一销售旺季的到来,中国车市的情况已经有所改变。新能源车企尤其引人关注。 广汽埃安 2023年5月1日,
在璀璨的灯光下,今年最大的汽车盛宴上海车展已盛大闭幕,这场盛会吸引了众多世界汽车制造商、媒体和观众的目光。而且今年的上海车展,更是成为中国汽车市场的一次大秀,尽显中国汽车行业最新发展趋势,特别是在新能源和智能汽车领域,展示了中国汽车制造商的创新实力和全球竞争力
时隔两年,2023上海国际车展重磅袭来。 作为年内首个A级汽车大展,也是中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一,上海车展无疑魅力值拉满,吸引全球大约1000多家企业参展。 对于本次盛宴,欧洲老
从日前广汽发布的2022年度业绩报告中不难看出,营收和净利润两项数据对比,仅2023年一个季度的净利润几乎就能和2022年持平,新能源一路高歌猛进的另一面,则是合资品牌销量下滑明显、辉煌不再,总销量同比只有1.87%的小幅增长,业务更是出现明显下降的迹象
2023年上海国际车展今天就要闭幕了,作为近两年来国内首个顺利召开的国际A级车展,各大车企争相参与并带来了不少重磅新车。据官方数据显示,全球首发车93台、概念车64台,新能源车型271个,其中中国车企新能源车型达到了186个
车险综改一直是惠及民生的大事。统计数据显示,2022年,全国汽车保有量达3.19亿量,汽车驾驶人已达4.64亿人。自2020年9月车险综改启动至今的两年多来,车险降费、增保、提质等方面的成效正在不断释放,同时也对险企车险定价体系和理赔服务体系提出了新的挑战
目前新能源汽车的补能方式除了使用外面的充电桩充电以外,最常见是随车充器和家用充电桩充电,两者都属于是慢充,随车充器和家用充电桩有着明显的区别。随车充器是指可以携带在车内的充电设备,通常可以使用普通家庭插座进行充电;而家用充电桩则是固定在家庭住宅内,需要安装并接入电网才能使用
作者沙拉酱 编辑宋函 中国汽车是否能靠电动化“弯道超车”,成为当之无愧的汽车强国?随着汽车电动化进程快速发展,这似乎成为众多分析师和消费者都在关注的问题。 而回答这个问题,不能只看国产新能源车在国内的表现,更要看到其出海的表现
随着4月上海车展的举办,新能源汽车成为一大亮点,各大车企纷纷推出了新款或概念的新能源汽车,展示了其对于新能源汽车发展的重视和信心。而与此同时,乘联会也放出了三月份的乘用车的销售数据,从数据来看,整体车市表现平平,与三月惊心动魄的价格大战不相匹配
堪称“汽车春晚”的上海车展, 这次有很多瓜。当然,在这些瓜背后,也同样有很多看点,但最耀眼的肯定是众多国产新能源汽车,这一届上海车展,国产新能源汽车闪耀全场,完全遮盖住了合资品牌的光芒,成为“最靓的仔”
01 官方续航500,实际续航不到300,长途干着急,冬天“打骨折”,电动车续航到底吹了多少牛? 这期视频就来盘点下,号称续航前十的纯电动车,到底虚标了多少? 第十名
2023年4月18日,第20届上海国际车展揭开序幕,本届车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”。全球车企和供应商齐聚车展,纷纷展示自己的新车型、新产品、新技术。随着汽车智能化进程的
诚然,中国新能源汽车在技术能力与产品能力方面处于全球领先的位置,但在国内新能源汽车竞争日趋激烈的情况下,国内新能源汽车品牌走出国门出海销售成为各大车企的必然选择。 而本届上海车展也呈现了一个新的
出品 创业最前线 作者 蓝齐 编辑 闪电 美编 邱添 审核 颂文 过去20年间,全球汽车产业发生了翻天覆地的变化。全球碳中和背景下,汽车行业“弃油向电”之势已不可挡
新能源火了这几年,无论是特斯拉,还是比亚迪,风头比起五菱宏光都远远不及,一辆升级版“老头乐”在遍地造车势力中杀出重围,也算是这个领域的一大“神级”现象。然而,是神线年,五菱宏光MINI 的销量热度不再
来源 伯虎财经(bohuFN) 作者 梦得 4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕,这是今年全球首场A级车展,热闹到什么程度?据传闻,进入展览会的门票已经被黄牛炒到了800一张票
国产新能源车让老外羡慕不已今年的上海车展格外热闹。 回顾一下,2023上海国际车展阵容庞大,1000多家国内外的汽车厂商参展,累计有1500辆整车集体亮相,其中还有15
新能源汽车电池通常是锂离子电池,也有其他类型的电池在某些汽车中使用。新能源汽车电池主要分为以下几种类型:磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和固态电池等。磷酸铁锂电池:是一种使用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池,其具有较高的安全性、稳定性和长寿命
作者 郭照川 编辑 宋函 4月22日,是印度尼西亚的开斋节。 开斋节意味着当地斋戒月的结束,是印尼当地规模最大的公共假日。从4月19日开始,到开斋节后的4月26日,大量的印尼人当地人陆陆续续开始赶赴其他城市和家人相聚,返乡之后进行置办年货、吃开斋饭等等一系列活动
第20届上海车展正在如火如荼的进行中,作为今年首个大型车展,各大汽车品牌都使尽了浑身解数,意图通过车展来引起消费者注意,同时向外界表达自身对未来的发展理念,上海车展也就成了各汽车品牌寻求破局的关键。
即便面对大环境经济下行的压力,新能源汽车行业仍然表现强劲,并随着疫情开放后销量迅速恢复,新能源汽车市场的渗透率呈上升趋势。数据显示,今年3月份销售的164.6万辆乘用车中,新能源汽车销量达到了54.1万辆,渗透率达到了33%
文/电压传感器 出品/节点AUTO 今年2月,极氪完成了7.5亿美元A轮融资,投后估值达到130亿美元。在去年12月,吉利汽车曾发布公告称,极氪已经按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本
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- 编辑:孙子力
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