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太平洋汽车网 国产车 日本车 德国车 韩国车 美国车 热点车型点评大系本站　　真正意义上的自主品牌汽车工业的发展历史，不过6、7年

　　真正意义上的自主品牌汽车工业的发展历史，不过6、7年。九十年代末，民营汽车企业如雨后春笋般蓬勃发展起来，其中家电、电子等企业转行造车者，不乏其例。经过这几年的风雨路程、优胜劣汰，目前仅存下来的几家自主品牌，已渐渐步入正轨，一个真正的中国汽车产业雏形，愈发显现出来了。但我们也同时认识到，国产车存有的问题，做工、动力、美观等等都藉待提高。即便如此，我们应该给以理解和支持，毕竟这是国人买得起汽车、用得起汽车之根本所在。

　　:奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心

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　　:从目前国内微车市场看，最为火爆的主儿当属奇瑞QQ，这款车自从下线以来，一直受到市场的追捧，其骄人的销售业绩不仅仅让奥拓、夏利等老一辈家惭愧，更让QQ的原型车SPARK汗颜。QQ的成功之处在于一个“先”字。首先是用动感的外形设计来抢占市场，一双迷人的“大眼睛”，第一次让消费者感受到原来微型车也可以更美......

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　　我来说说

　　:如果问奇瑞能取得今天的成绩，其最大功臣是谁？那答案毫无疑问是风云。这款车记录了奇瑞公司的发展成长历程。1997年3月，由安徽省和芜湖市的5个投资公司共同投资兴建的安徽奇瑞汽车有限公司成立。当时的发动机生产线是从福特汽车公司在英国的工厂买来的，该发动机一直装备福特在欧洲的主打车型上。奇瑞用......

　　:在这次价格调整中，旗云由原来的两款车型丰富为三款：旗云舒适型的售价调整至7.58万；新增一款高配置车型，配备前排SRS双安全气囊、ABS＋EBD、真皮座椅、遥控门锁、单碟CD播放系统、遥控门锁、真皮座椅和电动天窗，价格为8.58万元；原CVT车型增加电动天窗，维持9.58万元的定价不变，也算是变相降价......

　　:当旗云退出10万元价位的时候，奇瑞公司不得不开始调整东方之子的价格，来保持这条价格体系的紧密性。东方之子在初上市的时候，奇瑞公司对其寄予厚望，这款近4.8m长的中型车不论从造型、配置，还是从销售价格，都能够与同级车型抗衡。但是事与愿违，东方之子从上市开始就不温不火，始终没有让奇瑞满意。该车......

　　:在提及奇瑞各款车型的时候，对于不久前下线的瑞虎却是不得不提及的。这款车是该公司推向市场的第一款SUV，因为瑞虎在整车工艺上都有不俗的表现，所以引起了市场的一些震动。瑞虎的售价为12.58万和13.98万，都是两驱车型。这个价位相对瑞虎自身的品质来说，本来是基本相符的，但是有趣的是国内另外一家......

　　:吉利集团创业于1986年，从生产冰箱部件开始，经过16年的艰辛努力，现已发展成涉足汽车、高等教育、摩托车、装饰材料、旅游等领域的国家级大型股份制企业集团。集团员工从创业时的十几人，增加到目前的8000多人。

　　吉利集团2001年实现营业收入224663万元，分别进入 2001年中国企业500强和 2001年中国最大500家大企业集团。截止2002年第三季度，吉利集团的营业收入已超过198000万元，预计明年的两大排名中，吉利集团将有大幅度提升……

　　我来说说

　　:作为吉利门下的长子，豪情有过颇为艰辛的经历。首先是诞生时的尴尬：第一批车下线，吉利搞了一个下线仪式，邀请了一些官员，结果除了浙江省一个副省长来了外，其他人都逃之夭夭，原因是私自造车，可能犯罪。随后就是准生证的尴尬。从1998年下线月国家经贸委颁布的《车辆生产企业及产品公告》，吉......

　　:2003年7月，全国汽车拉力赛长春站三辆的吉利赛车风驰电掣，超赛康ZX、超夏利2000，最后囊括了S2组前三名，这就是吉利美日。美日2000年5月出生，出生地是浙江宁波北仑。他的命运和大哥豪情一样，有过一些错综复杂的经历：美日购买丰田8A发动机作为动力，但是随着销量的上升，天津夏利厂家不再供应产品......

　　:进入二十一世纪后，10万元左右的车型忽然成为了国内热点，原因是上海通用推出了带有ABS和双气囊的赛欧，而天津汽车也将配置丰富的夏利2000搬上了舞台。他们上市后，不但彻底消除了国人对ABS、气囊等配置的神秘感，而且明白了原来我们一直被某些低配高价的陈旧车型蒙骗了十余年，10万元的家轿也能拥有这么多好的......

　　:在七个小矮人中，美人豹是最有个性的一位，他有敢于尝试第一个螃蟹的勇气。以前，我们总能在国外影视片里面看到这样的画面：一对热恋的情侣，开着靓丽地跑车在高速公路上飞驰，享受爱情的甜蜜，体会驾驶乐趣，真是让人艳羡不已！可惜这些对我们来说象是海市蜃楼一般可望不可及，因为进口跑车的价格不菲......

　　:第一次看到飙风的时候，误以为是一辆富康轿车，弄明白后，才知道原来是吉利的又一次“模仿秀“。试车时，发现飙风的加速性能比1.4L排量的富康车优秀很多，同时因为采用了富康的底盘，所以稳定性表现很不错，在整体的工艺上飙风有所缺欠，高速的时候噪音较大。不过积极改进是吉利的一贯作风，本来吉利打算将飙风作......

　　:打造一款优秀的三厢车，这是吉利一直的想法，当初推出的优利欧，随着销量的不断下滑，于是，吉利决定另起炉灶，这个造车的任务就交给了旗下的上海华普汽车有限公司。2004年10月20日，在上海浦东世纪广场，海域303正式上市。这款4435mm长度的车型彻底走出了优利欧设计思路，搭载了自行设计生产的R479QA电喷发动......

　　:是闭门造车还是合作开发，这对于李书福来说是一个头痛的问题，但是老李最终选择了后者。原韩国大宇汽车公司的副总裁成为吉利控股集团的副总裁，并主抓吉利产品研究院的开发工作。正是在这样的合作下，自由舰历经三年时间，终于于2005年6月17日在上海上市。应该说，自由舰不论从外观设计，到内部的工艺水......

　　:比亚迪公司创立于 1995 年，从 20 多名员工的规模起步， 2003 成为全球第二大充电电池制造商，同年问鼎汽车工业，收购原秦川汽车有限责任公司......

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　　:在电池制造业内提及比亚迪，没有几个不竖起大拇指称赞的，因为这个创立于1995年、20多人的规模起步的小企业，至2003年就成长为全球第二大充电电池生产商。而在汽车业内，比亚迪的名气要小很多，两年前才刚刚组建的比亚迪汽车，至今并没有在市场上形成自己的规模。目前已经上市或下线的产品只有福来尔、比亚迪F3......

　　:长城汽车是一家稳健经营的大型股份制公司，目前是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的市场竞争中脱颖而出……

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　　:三年前，如果提及长城汽车，你一定会和客货两用的皮卡联系上，确实如此，这个成立与上世纪80年代初的企业，正是通过生产适销对路的客货两用皮卡车，迅速发展起来。1998年，长城汽车在国内皮卡车市场产销量排名第一；随后，他们推出491QE多点电喷发动机，并建立了现代化发动机生产基地，这些都为后期生产制造SUV做好......

　　:哈尔滨哈飞汽车制造有限公司是哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司控股的子公司，是中国微型车大型骨干生产企业。公司具有年生产能力为20万辆微型汽车的现代化生产线

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　　:相对一些合资企业来说，哈飞走着一条完全不同的发展道路。十余年前，哈飞以一辆铃木SK410面包车为样车开始自主开发，生产出了松花江微型面包车，并取得了不错的销售业绩。随后，他们与意大利宾尼法瑞那公司联合设计开发出了哈飞中意微型客车，彻底微面陈旧呆板的外观。今天，哈飞在市场上形成了轿车、微型客车、厢式货

　　:沈阳华晨金杯汽车有限公司（原名为沈阳金杯客车制造有限公司（以下简称“华晨汽车”）是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。公司成立于1991年7月22日，注册资本17116万美元，投资总额29798万美元......

　　:在这几个企业中，华晨公司是一个较为特殊的企业。1997年，该企业自筹资金5亿美元，研制开发中华轿车。2000年12月，中华轿车下线，而此时，华晨连轿车的“准生证”也没有得到。直到2002年5月，国家经贸委颁布了第十六批车辆生产企业及产品公告，中华轿车才算榜上有名。先期上市的中华价格为16.98万元，这在当时