全新一代奔驰CLA来袭 能否顶住三厢A级的压力？

之前，奔驰A级在国内只有两厢版本，而且是进口销售，市场表现可谓一般，选择两厢A级的消费者大多是年轻人，他们追求的是奔驰的调性和品牌力。如今，为了增加产品力，迎合更多消费者，奔驰A不仅推出三厢版，而且还是加长的三厢，上市后受到了消费者的喜爱，销量自然比两厢时代有了明显的提升。

相比同级的奥迪和宝马，三厢的奔驰A级确实发挥了奔驰的优势，在豪华氛围营造和车身尺寸方面更为出色，不过奔驰A级三厢的到来，对于同一品牌的奔驰CLA却并不是一个好消息，在奔驰A级三厢版上市之后，定位轿跑的奔驰CLA存在感明显降低，毕竟，作为一款轿车，在尺寸以及科技感不及新上市的A级三厢，自然会影响CLA的销量。目前，有消息称全新一代奔驰CLA即将在三月份亮相，换代能否让CLA逆转局势，接下来我们就来简单对比一下。

外观部分，新的设计语言从奔驰CLA身上显而易见，之前被人诟病的三角眼大灯换成了全新设计的LED大灯组，犀利的L型日行灯更有辨识度，下包围处采用了运动化设计，三段式进气口让其显得更为激进。

不过奔驰CLA最大的特点在于溜背式设计，配合下压的车头，让整车的动态效果更为突出，同时采用无框车门突出豪华感，这也是与三厢A级明显的区别。

对于奔驰A级来说，相比两厢车，三厢车的车身比例更加协调，也带来了更均衡的前后比重，同时也更符合国人审美需求。同时，三厢A级还提供两种外观，其中运动版更为激进，同样是三段式的下进气格栅，普通版显得更为居家一些。

通过三车的尺寸对比不难看出，全新一代奔驰CLA的轴距并未被加长，虽然车身长度和宽度有所加长，但空间表现不如轴距和高度更出色的A级三厢车，毕竟轴距和高度决定了车辆的腿部空间和头部空间。要知道两车的售价有较大的重叠，在价格相差不多的情况下，奔驰A级三厢的乘坐空间显然更受消费者喜欢。

内饰方面，全新一代奔驰CLA继承了家族设计特点，无论是空调出风口的设计还是10.25寸的仪表+中控双屏都没有缺席，加上平底三辐式方向盘的设计均能与奔驰A级保持一致，同时内饰采用大量的橙色元素点缀，时尚感和运动氛围浓厚，同时还搭配了一体式运动座椅，这点是奔驰A上没有的。

动力方面，新一代CLA搭载了1.3T和2.0T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，从这里可以看出，新一代奔驰CLA与现款A级动力总成保持一致，但1.3T发动机的动力着实令不少消费者感到无力，至于1.3T发动机是否会采用高功率版目前尚未有消息，不过，2.0T车型还是很香的，除了动力更强以外还配备4MATIC四驱系统。

不得不说，全新一代CLA设计令人喜欢，无论是溜背造型，还是内饰配色，颜值上可以说分值很高，再加上无框车门，豪华感的表达也较为到位。但从整体设计上来看，其实给消费者的新鲜程度并不是很多，内饰的造型以及动力搭配基本与奔驰A级相同，同时在空间表现上没有A级三厢版出色，结合奔驰A较低的售价来看，奔驰A级依然会是许多年轻消费者选择。