一辆汽车究竟由多少个零件组成？

　　动力装置，主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

　　●冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用防冻液冷却。

　　●润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

　　●燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油嘴、空气滤清器、进排气歧管等组成。

　　离合器作用是使发动机动力与传动装置平稳接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车起步、停车、换档等操作。

　　变速器由变速器壳、变速器盖、第一轴、第轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

　　●行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成，它基本功用是支持全车质量并保证汽车行驶。

　　●钢板弹簧与减震器：钢板弹簧作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

　　●前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间安装具有一定相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮前边缘距离于后边缘距离差值。

　　●制动系：制动系统作用是使行驶中汽车按照驾驶员要求进行强制减速甚至停车;使已停驶汽车在各种道路条件(包括在坡道)稳定驻车;使坡行驶汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中型成品商品车使用较多为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术更为先进，制动性能更为优良。

　　汽车车身作用主要是保护驾驶员以及构成良空气力学环境。汽车车身结构从形式说，主要分为非承载式、承载式、半承载式。汽车车身构成部件包括发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板等。

　　●发动机盖：发动机盖在结构一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性作用，其几何形状由厂家选取，基本是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有部分是向前翻转。

　　●车顶盖：车厢顶部盖板。对于轿车车身总体刚度而言，顶盖不是重要部件，这也是允许在车顶盖开设天窗理由。从设计角度来讲，重要是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最视觉感和最空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定强度和刚度，一般在顶盖增加一定数量加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度传导及减少振动时噪声传递。

　　●行李箱盖：行李箱盖也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为厢半轿车，其行李箱向延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。

　　●翼子板：翼子板是遮盖车轮车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时最极限空间，而后翼子板无车轮转动碰擦问题，但出于空气动力学考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。当前有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体。

　　●前围板：前围板是指发动机舱与车厢之间隔板，它和板、前立柱联接，安装汽车车身，在前围盖板之。前围板有许多孔口，作为操纵用拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。

　　车体电子控制装置包括：发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。这些都是由传感器、微处理器MPU、执行器、数甚至百个电子元器件及零部件组成电控系统。

　　车载汽车电子装置包括：蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。