疫情下 全球五大汽车市场销量表现将如何？

（图片来源：欧洲汽车新闻）

新冠疫情的全球化，造成汽车行业供应链中断、工厂停产，而对于销量和业绩的影响，很多企业都表示暂不能做出预测。但是，根据全球性调研机构的预测，全球主要市场的销量都将出现不同程度的下滑。

全球：汽车销量或跌掉一个欧洲

关于疫情对汽车行业的影响，IHS Markit表示，“2020年，全球汽车行业将出现前所未有的需求停滞。新冠病毒大流行是汽车行业多年来面临的最大单一风险因素”。

IHS已经下调了“全球几乎所有地区”的销量预测。就全球整体销量而言，IHS预测汽车销量将下降逾12%至7880万辆，较该公司1月份的预测下调了1000万辆。相比之下，在2008-2009年的全球经济衰退中，全球汽车销量的跌幅为8%。

另一家预测机构LMC Automotive表示，外部环境依然非常动荡，预计2020年全球轻型汽车销量将降至7700万辆以下，较2019年下降15%（1400万辆，这个数字相当于欧洲近一年的汽车销量）。该机构表示，在最坏的情况下，全球汽车销量可能降至6900万辆。而此前1月份，该机构预计2020年全球汽车销量为9010万辆，相比2019年将相对平稳。

摩根士丹利预计，上半年全球汽车销量将减少800万辆，降幅近20%。此前该机构曾预计50%的销量损失或在下半年恢复，但目前看来也不太可能。

欧洲：汽车业倒退十年

行业分析师和金融评级机构表示，由于工厂和经销商店因冠状病毒危机而关闭，今年欧洲汽车销量最多或下滑20%，意味着将损失几百万的汽车销量。

针对欧洲地区（西欧和中欧），IHS预测2020年的汽车销量为1560万辆，较之前的预测下降了14%（190万辆）。该机构表示，随着卫生安全和经济危机在各个经济体之间相互交织，欧洲面临持续数月的生产中断。

摩根士丹利预计，2020年欧洲汽车销量将在1250万辆左右，而此前其预测为1,370万辆。按百分比来看，该机构目前预计全球市场将下跌13%，而此前的预测为下跌4%。

德国的信用评级机构Scope Ratings是最悲观的预测者。该公司表示，西欧今年的销量将下降20%（300万辆）。Scope预计，俄罗斯等依赖原油和天然气的经济体今年的汽车需求可能下降50%以上。在疫情期间，原油和天然气的价格将大幅下跌。

对于欧洲汽车市场来说，什么时候才能真正恢复到疫情此前的水平呢？瑞士圣加仑大学汽车分析负责人Ferdinand Dudenh