汽车知识常问问题为你解答

　　日本的JIS和的DIN测试方法，都是将发动机接上Dynamometer而不是用跑步机测试出来.JIS和DIN的主要 分别是JIS会拆去所有与发动机相连的负荷，所以测试出来的数值会比较大，DIN发动机会连接上Water impeller和摩打，数值则会小一点.虽然两者的测试原理很相似，采用功率计来测量制动力，但我们仍不能直接从JIS换算成 DIN，因为两者的测量机器根本全不相同. PS是日本书上常见的马力单位，但并不表示是JIS，通常个别测试方法是会另行说明的.bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的缩写，比较容易理解，都是马力的单位，而bhp是指测试是以制动一台发动机的方法进行.其实即使用不同的方法测试， 马力数字不过相差几个%.

　　SOHC是单顶置凸轮轴的简称，DOHC是双顶置凸轮轴简称，机械方面的区别就这些，通常是单顶置的发动机每缸两气门，双顶置的通常每缸四或五气门，比较常见，现在的最常见的应该是DOHC。

　　区别：OHV就是顶置气门,侧置凸轮轴;OHC就是顶置气门,顶置凸轮轴。OHC是在OHV的基础上进一步发展出来的，OHC无论在热效率.马力.耗油量.平衡程度都比OHV好.OHV主要优点是便宜 ，如果有人对你说OHV会提供更好的扭力，那是的，OHC可设计成比OHV有更佳的低转扭力，问题是是否有这个需要而已.

　　发动机扭力是推动车辆的力量，无论由静止加速.上斜坡，在高速下抵抗空气阻力，都是靠发动机扭力来应付.马力则是将扭力乘以转 数的物理量，马力由于包含了速度这元素在内，很适合形容发动机对车辆的功用.