1月SUV：自主"焕新"迎突破 高档车引人瞩目

2020年首月，受春节假期提前、有效工作日减少影响，车市迎来大幅下滑。其中，SUV车型1月共售出辆，同比下降17.1%，虽未能延续去年底开启的回暖走势，但在三大车型中表现已是最为突出。其中，自主多款换代、升级车型的优异表现，以及高档车型的热销成为支撑力量。

“1月国内SUV销量前十榜单”中，自主与合资入榜车型数量平分秋色。改款后的传祺GS4依靠新车优势成功回归，奔驰GLC则成为高档车型热销的代表，而哈弗M6和比亚迪宋两款自主车型则顺势滑落。

长安迎收获期 传统劲旅“焕新”再聚首

1月，SUV前十车型中共有4款销量突破两万辆，自主占据其中三席，表现强势。厚积薄发的长安CS75表现持续亮眼，继续紧随哈弗H6；传统劲旅传祺GS4换代后终回正轨，与吉利博越和荣威RX5等车型再度“聚首”。

具体来看，稳居中国SUV销量冠军的哈弗品牌表现依旧稳定，1月累计销量近6万辆。其中，哈弗H6功不可没，1月共售出25582辆，但同环双比均出现明显下滑。

　　长安CS75PLUS

这让蓄势已久的长安看到了机会。1月，长安CS75共售出24863辆，同比逆势增长54.86%，已连续四个月销量保持在两万辆以上，稳居SUV销量亚军。比之榜首的哈弗H6，长安CS75已将两者销量差距由上个月的13180辆大幅缩短至719辆。此外，长安CS35、CS55和长安欧尚X7也齐破万辆大关，共同推动长安自主品牌1月销量达到103899辆。

长安SUV军团的爆发，主要来自PLUS车型的贡献，CS75PLUS和CS55PLUS等车型已成其绝对的销售主力。与CS75类似的还有吉利博越、传祺GS4和荣威RX5，三款车型皆因推出升级款或换代车型而曾实现一波销售高峰。亦喜亦忧的是，面对合资SUV的强劲“进攻”，多款自主SUV只能依靠推出新车进行“抵抗”，新车效应能否维持还有待市场考验。

　　第二代传祺GS4

颇具代表性的是，本月榜单中“最熟悉的陌生人”，前十车型中的“常客”