冬季汽车保养常识｜冬天最常见的几个故障不懂就要吃大亏

来源：互联网
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2017-04-04
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　　中国的大南方再次入冬失败，大师实在是很伤心。不过北方的朋友已经开始进入冬季了，例如辽宁那边已经零下二摄氏度了。那么大师今天来讲讲冬天常见的故障，也让大家有个了解，遇到了也不会那么慌！

　　冬天有可能会出现车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分等原因造成的。

　　有可能是水温还没达到正常温度，这种情况的话，等水温达到正常温度故障自然会消失。也有可能是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火。有人可能会问，怎么才能知道是点火线圈故障呢？这个倒不用担心，因为一般出现这种情况都会伴随故障灯的亮起提示。大师在这里老车车主定期检查火花塞，如果出现积碳过多或间隙过大，应及时清理或更换，尽量避免这种情况的出现。

　　冬季开车，内外温差比较大，遇上空气湿度较大的时候，会有雾气附着在玻璃上，就算不断地擦，也还会有雾气，行车安全自然受到影响。

　　那么怎么办呢？现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。用冷风还是暖风呢？用冷风会快上不少，不过关闭冷风后，雾气会再次出现。大师还是使用暖风除雾，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风的。

　　冬天低温的情况下，蓄电池电解液的活跃程度相对较低，储电的能力会差很多。那么遇到蓄电池亏电或者没电的情况应该怎么办呢？有余电时，可以通过推车的方式来让车子启动，但这方法不要经常用，这样做对发动机和离合器有一定的损伤，特别是自动挡车辆更加要避免使用此方法启动。如果车没有余电，就要向别人“借”电了，可以借助其他车辆的电瓶搭线，来让车子启动。

　　大师还是大家，要注意检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电，同时也避免让自己在半挨冻。