汽车去修理厂打吊瓶清理积碳这种操作靠谱吗？

　　【慧聪汽保设备工具网】给汽车打吊瓶清除积碳，是否也会像人生病打吊瓶那样效果明显呢？

　　汽车发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳越积越多，形成的类似于煤渣的黑色物质，就是积碳。

　　积碳会粘附在燃烧室、活塞顶处、进/排气门和气门连杆、进气歧管、节气门、喷油嘴等部位，会影响发动机的正常运转。使用低品质燃油和经常行驶在拥堵的况中都会加剧积碳的形成。

　　比如：凉车打火启动困难、怠速不稳，转速时高时低、气缸爆震“哒哒哒”，低转速加速有响声、车辆加速无力，超车费劲、尾气超标，气味刺鼻、油耗增多，即使是匀速行驶，依然很费油。

　　修车师傅给车打吊瓶时，会先向汽车进气道和进油管输入化学清洗剂，然后着车。一般发动机运行半个小时后会剧烈抖动，这时关闭发动机，就清洗完成了。

　　这种清洗剂本身能够燃烧还能起到脱脂清洗、清除部分积碳的目的，这就是为什么打吊瓶能清除积碳的原因。

　　但是打吊瓶只能清洗干净进气道里的积碳，对节气门和活塞顶处的积碳清除效果就不是很好。

　　燃烧室里的积碳油泥是发动机长年累月产生的，这些积碳油泥都是牢牢地附着在发动机燃烧室缸壁上。这些部位的积碳在发动机大修时，都需要修车师傅拆洗下来仔细地清洗呢，不可能简单地用“打吊瓶”的方式完全清洗干净。

　　打吊瓶清除积碳的方式只是看上去很高端但是实际效果却一般，最主要是价格还贵性价比低。

　　小编提醒广大的车友们，要根据自己汽车的使用情况和钱包的厚度慎重选择保养方式，我们的车一般开到6万公里对车辆积碳进行一次彻底检查和清除就可以了，不用过度保养哟。

　　如果您没时间去修理厂或4S店彻底拆洗零件，也可以用清洁型燃油添加剂清除几次积碳，之后再长期用养护型燃油添加剂积碳的产生。