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　　的也比较大，因此夏季注意对汽车的保养很重要。以下是夏季汽车保养常识，希望你喜欢。

　　由于夏天气温高，散热速度受到，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断，一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。

　　高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

　　夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

　　要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象,除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电和油，看有无老化和漏油情况,特别是经过改装或加装的车辆，电负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决,如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。

　　高温下，油的蒸发将增加，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油，对于曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去4S店添加和调整。

　　高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况，因此要经常对汽车散热系统进行全面检测。

　　夏天雨水较多，行车时，一定要避免进气系统进水，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力，严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。

　　夏季出行也要注意养成合理的驾车习惯，如果长途驱车，一定记得车辆和人一样都需要修整，长途跋涉时每开2-3小时记得停车休息片刻再赶，停车后可以先关掉空调再让发动机怠速运转几分钟再熄火，这样才能更充沛的迎接下一段旅程。

　　开关车门是最简单也最实用的方法，当把驾驶位的车窗打开后，反复开关副驾驶位的车门，这样就会加速空气的流通，使热空气从驾驶位的车窗流出，温度自然也就降下来啦。

　　先将车窗打开透气，待车辆运转稳定时空调并打开外循环，当车厢内外温度相近时，关闭车窗，启动内循环，这是最常规的做法。

　　在行车时，可以同时车的前后对向车窗使空气形成气旋，使人感觉更加顺畅，虽然一些人觉得将车窗全部感觉很痛快，不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流，甚至可以倾覆车内较轻的小物件，所以不采用火力全开的方式。

　　这种喷剂，喷到相应的地方，确实立刻会感觉凉凉的，但是过了不久效果就消退了，而且需要注意的是，这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来，对整个车内降温起不到多大作用，所以，喷降温剂来达到整车降温是不行的。

　　如果不喜欢降温剂的小伙伴，也可以试试自制的浓度为70%的酒精，不仅可以降低温度，还能消毒。

　　为了防止在暴晒下使温度过高，不妨试下遮阳伞，当然最好是尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。