汽车驾驶基础知识

　　汽车驾驶基础知识_交通运输_工程科技_专业资料。汽车驾驶的基础知识 课题一、汽车五大操纵机构 能力目标： 1．掌握汽车五大操纵机构的规范操作方法 2．正确认识和使用汽车仪表、信号装置、各种开关 3．掌握汽车基本驾驶技能 任务一 离合器的正确使用

　　汽车驾驶的基础知识 课题一、汽车五大操纵机构 能力目标： 1．掌握汽车五大操纵机构的规范操作方法 2．正确认识和使用汽车仪表、信号装置、各种开关 3．掌握汽车基本驾驶技能 任务一 离合器的正确使用 对于手动挡的车型而言， 离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动 力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合 器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平 的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以 在特殊情况下利用离合器来解决问题， 是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握 的。 所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由 摩擦片、弹、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来 将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱， 以保证车辆在不同的行驶状况下传递 给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器 的动力输入端与动力输出端允许有转速差， 也就是通过其转速差来实现传递适量 的动力。 一、离合器的操作方法 在汽车上， 离合器踏板是用脚来操纵的重要装置，操纵好离合器的关键是要掌握 好离合器的接合点。 在分离离合器时比较简单，只要快速地尽量踩下离合器踏板 就可以了，不要停顿，以防离合器半滑转而加速磨损。 1 离合器踏板的正确使用对于车辆的平稳起步、顺利换档非常重要。操纵离合器踏 板时，应以脚跟为支点，用左脚掌踏在离合器踏板上。以膝关节和躁关节的伸展 动作踩下或放松离合器踏板。踩下离合器踏板时动作要快，一脚到底；松抬离合 器踏板时，快慢要有层次。 在驾车起步前，您最好先试踩一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的脚感。起 步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器 踏板时分三个阶段，即应遵循“一快、二慢、三联动”的原则: 一快：是开始要快抬踏板， 快--开始松抬离合器踏板时应稍快一点，以便克服 离合器踏板的“空行程” ； 二慢： 当离合器踏板的空行程结束后，先轻踩油门将发动机转速控制在 1000 转/ 分钟左右，再将离合器踏板快速松开一点，当感觉有轻微抖动时，脚在离合器上 要停顿 2～3 秒钟。然后根据发动机转速逐渐踩下油门踏板。 三联动：当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢， 在半联动到完全结合的过程中， 离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的 同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起 步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。在行驶中 换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联 动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。除了起动、停 2 车或换挡外， 脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速 离合器的磨损。另外在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在 20km／h 以下。 踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，因为这样做，牺牲了“引擎刹车” ， 很难控制汽车，同时也易损坏离合器。 当离合器完全接合，汽车平稳起步后，应迅速将脚从离合器上移开，放在离 合器踏板的左下方。 二、正确操作离合器注意事项: （1）无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态， 离合器应无滑转。 而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽 车起不， 换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器 踏板上。 在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上， 使离合器经常处于 接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力 不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。 行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧 蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火 等故障。 此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分 离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合 器片的早期磨损或烧蚀， 而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下 跟随行车时， 喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期 磨损，同样也有害于行车安全。 （2）起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联 动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作 行程和踏板的脚感。 起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联 动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联 动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的 过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩 下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。 （3） 换档时的正确操作。 在行力中换档时， 操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起， 不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。 （4）在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速（20km/h 以上）制动停车 需要踩下离合器踏板外， 其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车 在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给 行车安全带来危险。 而在低速行车中制动停车时， 踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄 火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平 稳地停下来。 3 任务二 转向盘的正确使用 转向盘是现代汽车的一个重要组成部件，通常为圆形。通过控制方向盘，驾 驶员可以控制汽车行进的方向。 通常来讲，向左转弯对应的动作是逆时针旋转方 向盘，向右转弯则顺时针旋转方向盘。 它还很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的转向盘系统还能为驾驶