强势挑战四款“新势力”500km续航SUV

来源：互联网
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2020-02-28
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威马EX5

[汽车之家初步海选]　　如果您关注过新能源车型销量排行，会发现目前排行前几位的依旧是像比亚迪、北汽新能源、吉利、广汽新能源、上汽名爵这样的传统品牌，成熟稳定的研发团队、完整的产业链、健全的制造标准以及积淀多年的用户口碑是这些“老字号”们的杀手锏。不过也不能就此轻视那些“新生势力”中的佼佼者，他们在短期内就打磨出了具有相当竞争力的产品，向传统豪强们发起了挑战。

◆威马EX5

文中车型：2019款 EX5 Extra创新版520

补贴后售价：18.98万元

工信部续航：520km

四车车身参数/续航/充电信息车型威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520小鹏汽车G3 2020款 520长续航尊享版爱驰U5 2019款 U5 PRO蔚来ES6 2019款 510KM 性能版长*宽*高（mm）4585*1835*1672mm4450*1820*1678mm4680*1865*1700mm4850*1965*1731mm轴距（mm）2703mm2625mm2800mm2900mm工信部综合工况续航里程（km）520520503510快充充电时间（电量0-80%）0.58h0.5h0.45h0.8h慢充充电时间11.2h-10.5h12h

●外观特点：

威马EX5的外形给人第一印象并不会特别抢眼，看上去就是一款很“规矩”的紧凑型SUV，感觉确实是差点个性。不过它整体的形象还比较精神，线条造型设计足够立体突出。就是这个饱满的体型稍微显得有点臃肿，还差一点活力。

EX5车头的设计其实挺精彩的，造型十分丰富，带来一个很立体的前脸。不过看过EX5 PRO车型的官图后会更加兴奋，“表情”没有一点客气的感觉，非常冷血，整体效果明显要更抢眼，主要是因为细节线条造型更丰富也更用力，每一个角度都能看到它凶狠的一面，彻底告别无聊。

EX5侧面看上去感觉有点臃肿，整个轮廓胖胖的，线条造型也比较拖沓。不过看看车身尺寸，其实它也并不需要瘦身，身形和对手其实很接近，唯一的优势就在于轴距稍微领先一点。所以EX5的外形设计上如果能更紧凑锐利一些，形象应该会“机灵”不少，也更能吸引眼球。

贯穿式尾灯确实能吸引不少眼球，不过整个造型看上去仍然没有多少动感味道，还是太厚重了。

测试车选装的18英寸轮圈足够醒目，配置的米其林PRIMACY 3 ST 浩悦轮胎定位不低，注重静音表现，在前面的制动测试中也展现了很强的实力。

EX5在外形上有不少抢眼的“武器”，例如感应式隐藏门把手，效果真的挺酷，科幻风十足，这个配置真的挺值得去选装上，还有之后的互动式车窗投影功能，绝对不缺少杀伤力。

●内饰设计：

各种大屏已经成为很多新车内饰设计的焦点，EX5的内饰最抢眼的部分同样是大屏。不过其它部分的造型设计也不会显得单调，看上去层次感同样很到位，给人印象足够顺眼。

在细节上面，EX5的多媒体系统有着更多加分的表现，例如车辆在行驶状态时，中控屏幕首页的导航图标会变大，更方便驾驶员使用这功能。还有当车身周围的雷达探测到接近障碍物时，多媒体系统音量会自动降低，好让提示音更清楚一些。这么细致的考虑，表现一点也不像是个新人。

EX5的USB接口配置有点“疯狂”，前后排数下来居然有8个，出手有点重，同级别车型里基本找不到这么拼的对手。

EX5的配置充满新鲜感，用起来确实好玩。其它基本的主流配置，EX5也做得比较到位，和对手相比竞争力并不弱。丰富的选装配置是EX5的另一个大招，有座椅加热和座椅记忆这种提升舒适性的装备，也有无线充电这种时髦功能，豪华和时尚风格都有照顾到，可以满足更多消费者。