超级播报：奥迪三电机系统/落魄美系车

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上半年两大车展突变

深挖每周新闻热点，做合格吃瓜群众，本期的《超级播报》我们一起聊聊这周的热门话题。本周原本是日内瓦车展前最后一周的工作筹备，各种新车消息和亮相预热相继发布，但受疫情影响，日内瓦车展突然临时取消，打乱了原本按部就班的计划，在本周的热门话题中，就有两款热门车型本将在下周正式亮相。此外，本周美国消费者报告发布，除了特斯拉段位连升8名超过丰田外，最让吃瓜群众意外的是：美国人自己居然都不爱美国车了。

● 日内瓦车展宣布取消，北京车展延后

从春节前开始，各大汽车品牌和媒体都在努力筹备2020年日内瓦车展和北京车展，但受疫情影响两大车展官方均选择取消和延后推出。据外媒报道，日内瓦车展仅门票收益损失就高达1000万欧元。车展延迟，除了对于车企本身造成了年度产品发布延迟的影响外，对于车迷而言也有不同程度的影响（点击阅读：车展取消和我们有啥关系）。此外，我们还注意到一个小细节，或许可能影响到了全年欧洲车企品牌产品战略的推行。

在盘点原本要在此次日内瓦车展上亮相的新车时，我们发现，新能源车型占据了这一次日内瓦车展新车名单的一半，其中雷诺原计划的新车名单中，几乎全部都是新能源产品，即便是宝马和奔驰，新品燃油车也成为了“陪衬品”。从新能源产品的占比上能够看出，日内瓦车展原本可能是欧洲品牌向电气化推进的一次重要节点，但现在来看，一切都将延迟。

根据之前的报道，2020年欧洲地区将再次加强对于汽车产品节能排放的要求。戴姆勒集团也在公开表示，以目前梅赛德斯-奔驰的旗下产品来看，集团很难在2020年达到欧洲要求的排放指标。而这一次日内瓦车展的延后，或许对于很多欧洲车企而言，会让很多产品进入市场的时间更晚，同时入华的时间也将受到影响。

根据外媒报道，欧洲地区2015年-2019年车辆二氧化碳排放目标是130g/km，2020年-2021年目标将提升至95g/km（分阶段实施），这对于目前很多欧洲车企而言压力十足，这也是为何日内瓦车展原计划中有如此多的插电混动及纯电动产品的原因之一。但显然，展会的取消如果造成产品延迟发售，对于欧洲品牌来讲完成排放目标将更加困难。

不过，在日内瓦展会宣布取消后，很多汽车品牌宣布新车发布将转为线上直播，目前宝马i4、爱驰U6、菲亚特500e以及奥迪e-tron S Sportback等新产品或都将通过线上直播方式进行亮相发布。所以下周您持续关注汽车之家，新车报道同样不少。

超级播报点评：

日内瓦车展作为每年的第一场重大全球车展，其在品牌产品和技术的发布上具有很强的引领性，也是车企全年计划推行的第一步，当然也将对于消费者购车选择形成间接的影响。车展的取消，短期或许看不出对于行业节奏的扰乱，但随着时间的推移，“蝴蝶效应”般的影响也许会带来不可预知的市场变化。

● Polestar Precept发布 属于纯电动车的设计

Polestar极星本周发布了概念车Precept，该产品也是Polestar扩充品牌产品线的重要车型，从设计到人机交互，它摆脱了很多我们对“沃尔沃”家族化的认知。而这款车的设计理念背后，也是Polestar极星认为纯电动汽车应有的样子。

在产品发布当日，我们对Polestar Precept做了详细设计解读（点击回顾）。但我们还应该知道的是，Polestar极星品牌的首席执行官托马斯