公交车驾驶员安全行车小常识（公交车安全行车的九个技巧）

公交车驾驶员安全行车小常识（公交车安全行车的九个技巧）本站　　我就是一名公交车司机，我驾驶的车辆上承载着非常多家庭的幸福，所以在平时一定有良好的职业素质，在行车的时候一定要文明行车，严格按照规章制度来要求自己，不出车的情况下要对车辆进行认真保养，绝对不能开带病车，在私底下应该加强理论和实际的学习，努力提高自己的职业技能能力等等，这都是一名公交司机应该要注意的方面

　　我就是一名公交车司机，我驾驶的车辆上承载着非常多家庭的幸福，所以在平时一定有良好的职业素质，在行车的时候一定要文明行车，严格按照规章制度来要求自己，不出车的情况下要对车辆进行认真保养，绝对不能开带病车，在私底下应该加强理论和实际的学习，努力提高自己的职业技能能力等等，这都是一名公交司机应该要注意的方面。

　　一、在平时的工作中要严格按照公司的规章制度和国家的法律法规，在驾驶公交车的过程中，严格按照要求来完成安排的各项任务，对自己的安全和全车人的安全负责。

　　二、在平时一定要拥有健康的体魄和稳定的心理素质，因为在公交车上驾驶需要长时间高度精神集中，这对体能消耗非常大，所以在平时不出车的情况下可以加强体育锻炼，除了能养成良好的身体素质，还能够锻炼驾驶员的思维能力，在驾驶车辆的过程中，如果遇到特殊情况需要紧急果断进行处置，这样就能够把损失和危险降到最小，平时加强业务能力的培训，努力提高驾驶技术，因为驾驶技术的高低直接影响着乘车人的乘坐体验，手脚配合要得当，相互协调，双手不能离开方向盘，保持车辆匀速行驶。

　　三、而且在平时可以学习一些车辆的结构，方便自己对汽车能够进行维修和保养，即使出现一般的故障也能够及时进行修理，要对交通规则熟记于心，了解每一条道路的基本结构，对于车辆的行驶路线要做到知根知底，努力提高个人的安全意识，把安全行车的思想贯穿到第一位，在任何情况下都要避免发生各种交通事故，保证乘车人员和单位财产的安全。

　　首先，驾驶员正确控制车速是安全行车的必要条件。随着车速的提高，驾驶员对各种信息的接受变得迟钝，容易对距高估计失误。在行车中做到中速行驶、安全礼让，即使有突发状况发生，也能有足够的时间或条件采取正确措施加以防范。高速转弯时，离心力会变大，不仅影响车辆的平稳性，严重时还会发生侧翻。因此，在行经弯道时要降低车速，缓慢进站出站。当视线不清时，左转弯尽量靠右，右转弯靠中心线行驶，以扩大行车视野确保安全。

　　其次，驾驶员在途经集市等地段时，道路条件复杂多变，行驶中应做到精力集中，安全礼让。禁止驾驶车挤驱人群，切忌盲目绕行或超车。当集市高峰时段无法通过时，应暂时停车，在具备安全通行条件后再缓慢通过。车距太近很容易追尾，因此在尾随跟车时应保持车速平稳，并时刻关注前车速度。通常情况下，跟车的距离应与车速一致。

　　最后，在早晚时段行车，衢认真观察道路上的各种情况，合理控制车辆的行车位置和速度。一定要放慢速度，注意观察，不能人少车少就心存侥幸。安全会车需正确选择位置和间距，按道路标识线和安全车速行驶。狭窄路段要根据车速选定会车路段，必要时宁可停车避让也不要争道抢行。夜间会车时应提前关闭远光灯。一般情况下的会车规则: 空车让重车、大车让小车、下坡车让上坡车。乘客受伤事故与驾驶员的安全操作密切相关。为有效杜绝此类事故，驾驶员应做到缓加油、缓起步、慢转向，提高减速的预见性以避免紧急制动。密切关注和掌握车内乘客动态，避免操作失误致使乘客受伤。

　　设立一个专门的部门，接受老百姓窦娥冤式的投诉，然后在两周之内给予答复。这样老百姓的暴力活动就会减少。全国所有的公交公司，给自己的公交公司的司机建立一份详细档案，把每一位公交车的司机家庭详细经济壮况，思想觉悟高低，特别是思想道德观念强度高不高。我是专业运输企业的，过去我们的做法是，每天驾驶员出车前，主要负责人都要过问车辆情况，驾驶员有什么困难，使其驾驶员高高兴兴的上路，平平安安的回来。魔鬼可恨，但魔鬼加工厂更可恨，治病要治根。这个是社会的根本问题，首先需要解决的是心理问题，不过我知道相信谁的中国目前的社会不断的发展之后，这种事情会越来越少。

　　工作待遇，希望加大倾斜力度，给一线司机，公务员待遇，先从精神上给予他们鼓舞！让他们的辛苦有自豪感，因为他们是城市文明的窗口！公务员待遇，思想教育不能松懈，不管发生多大事，不能伤及无辜！以出事故的公交司机原因为线索，查找原因，总结教训，排查类似心理问题、家庭问题、婚姻问题、生活矛盾问题，举一反三，照顾好司机朋友的思想和情绪的摸排，重点约谈，开导，首先严禁疲劳驾驶，然后定期检查司机身体健康。

　　公交公司，任何一个单位都应该加强人员政审和思想教育公共交通亊业不能搞承包自富嬴亏。应该纳入政府帮护的公益财政。公交司机首先身体素质和思想素质要合格，还应该对每辆公交车配上一名保安人员随时配合公交司机应对突发事件。个人和群体，个人和单位，员工和管理，这些一但有了分离，会产生归属感问题，经常开开会，聚个会，搞个活，谈谈心，归属大家，归属单位，归属管理，该多好，归属很重要。

　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

　　2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

　　3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

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