关于汽车保险的生活小常识(车子保险知识普及)
(3)理赔周期:被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起,3个月内不向保险公司提出理赔申请,或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款,即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥柱及树等不涉及向他人赔偿的事故时,可以不向等部门报案,及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘,或将车开到保险公司报案、验车。
出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外,还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场,保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
原则一:优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位,否则事故发生后只会束手无策。
虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠,都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是,从目前来看,交强险的保障能力有限,难以应付重大的人伤事故,一般还是应该再购买第三者责任险。
原则二:购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单,如果是保险金额不足的,建议至少投保20万以上,有条件的投保50万。
原则四:购买车损险后再买险种,交通事故往往伴随汽车损坏,修车费不容小觑,对爱车的保障也很重要。
车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种,不管是日常不经意间的小刮小蹭,还是遭受事故导致汽车损坏严重,只要是在保险责任范围内的,都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是,车辆损失险也有种种免责条款,所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款,掌握车损险内容,以免陷入理赔误区。
原则五:购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱,就让保险公司赔偿时不打折。
所谓不计免赔险,其全称是“不计免赔特约责任险”。不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。
原则六:险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种,相对前五项风险,对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重,应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。
车主们在拥有爱车后的第一件事就是给它上保险,当汽车出险时第一时间想到理赔,可是怎样才能避免理赔过程中的纠纷,提高理赔速度与效率,看了下面的车险理赔小常识,相信你会对车险有了更多的了解。
保险事故发生后,被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施,防止或者减少损失,并在保险事故发生后48小时内通知保险人,在道路上发生交通事故的应立即拨打110报警。
被保险人自知道保险事故发生之日起,对保险人请求赔偿或者给付保险金的权利,自其知道保险事故发生之日起二年不行使而消灭,即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时,及时直接向保险公司报案受理,在事故现场等候保险公司来人查勘,必要时候向部门报案,获取事故证明,保障自身权利。
事故现场快速处理方便了事故双方,但部分驾驶员对“事故快速处理”程序及规定不了解,以为只要由责任方掏钱私了就完了,连都不通知到现场,结果在保险理赔时就很麻烦。
当汽车异地出险时,车主务必及时报案,安心等待保险公司的定损施救,并根据保险公司的指导意见进行处理。车主绝不能自行维修汽车或人力推车,由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大,保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时,车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据,假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作,车主也能通过这些照片与实际维修单据,向保险公司索赔。
1、车辆损失险 2、第三者责任险 3、司机乘客意外伤害险(即车上责任险) 4、自燃损失险 5、不计免赔特约险 6、风档玻璃单独破碎险 7、全车盗抢险 8、新增加设备损失险 9、无过失责任险
这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种,车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿,全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓,花不了多少钱;出了大事故修理费就多了,恐怕会远远超过保费;车撞报废就惨了,十几万元钱没了。花几千元钱保费投保这个险种,以后车辆无论发生轻微事故 还是大事故,损失的大部分都由保险公司来赔。即使车撞报废了也可以用保险公司的赔款再买一辆。几千元钱可以买个安心。所以,如果您在乎您的车,就投保车辆损失险。
有些车是可以考虑不投保车辆损失险的。比如快报废的破车,修理费很便宜,撞坏后自己修也花不了多少钱。 如果您想投保不计免赔责任险,就一定要投保车辆损失险。因为它是后者的附加险,必须投保了车辆损失险后才能投保不计免赔责任险。
第三者责任险是最有价值的险种,也是国家规定的必保项目。开车时最怕的就是撞车或撞人了,自己车受损失不算,还要花大笔的钱来赔偿别人的损失。尤其撞人是最可怕的,一旦把人撞残或撞死了,恐怕把车卖了都不够赔的。投保了这个险种后就不怕了,赔给别人的钱大部分会由保险公司来支付。这个险种的保费是很便宜的,只有800元或1040元,但能得到的赔偿最高可达5万元或10万元。
第三者责任险是国家强制投保的险种。很多人交通肇事后逃跑的原因是怕赔钱,怕赔钱的原因是没有投保第三者责任险,保险公司不管,钱只能由自己出。投保了这个险种就不怕赔钱,出事后也不用逃跑了。强制投保第三者责任险对那些保险意识不强的人是大有好处的。
因交通事故造成司机、乘客伤亡,由司机乘客意外伤害险来赔偿损失。汽车有价人无价,为司机乘客做保险当然有必要。如果您已由单位投保了团体人身意外伤害保险或在个人寿险中投保了人身意外伤害保险,也可以不保这个险种。
这是97年新增加的险种,它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大,但费率却不低(0.4%)。在现实中车辆自燃事故的发生很少,10万元以上的中、高档车自燃的就更少了。另外,车辆自燃如果与质量有关,生产厂家是应付赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种。
这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在:不保这个险种,保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的:若您负全部责任,赔偿80%;负主要责任赔85%;负同等责任赔90%;负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。如果保了这个险种,在事故中不管您负什么责任,您的损失保险公司都按100%赔偿。所以该险种俗称为“100%赔付险”。100%赔付很重要,一方面,入了保险出险后您一般不用再花钱了,钱全部由保险公司来赔。--入保险的目的是什么?不就是出险后钱全由保险公司赔么?若自己还要花钱,那还有什么意思?另一方面,100%赔付对处理交通事故有好处。发生交通事故后人们总要拼命为自己开脱责任,因为这能使自己少赔钱。如果100%赔付,您不用太计较责任(反正钱全部由保险公司来赔),使事故更容易解决,这样能节省您的时间。第三方面,100%赔付对保险事故索赔有好处。若不是100%赔付,定损的高低和您的利益有关:定损高您自负的钱就多,定损低您自负的钱就少。所以定损时有必要争一争,虽然很劳神。100%赔付时您就没必要争了,反正钱全部由保险公司赔,只要把车修好就行了。 因此,投保不计免赔责任险,绝对物有所值!
若投保了此险种,车辆在停放或使用过程中,其他部分没有损坏,仅风档玻璃单独破碎,风档玻璃的损失由保险公司赔偿。
如果您的汽车还不是很高档,风档险的价值不是很高。原因在于费率太高:国产轿车费率为0.15%,进口轿车为0.25%(以前更贵,分别为0.2%和0.5%)。例如一辆价值12万元的桑塔纳,风档险的保费是180元,但换一块前风档才300元左右。所以,对一般家庭用车而言,风档玻璃险可以作为选保的险种。
负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失,以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值的80%的赔偿。 目前社会上丢车的很多,为了您的车辆的安全,盗抢险尽可能要投保,私车一定要投保。 有的车丢失的很少,盗抢险不一定非保不可。这包括:货车;出租汽车;快报废的各种旧车。
当您自己为车辆安装了空调、CD音响、防盗器、真皮座椅等不是车辆出厂时所带的设备时,可以考虑投保新增加设备损失险。投保后,在这些设备因事故受损时可以得到保险公司的赔偿。 这些设备一般都安装在车内,发生事故时很少能被撞到。所以,投保的价值不大。
撞人或车后,保险车辆一方无过错,不应承担赔偿责任,但出于某种原因,实际已经支付了对方而无法追回的费用,由保险公司负责赔偿。但每次有20%的免赔率,即最多赔80%。一般家庭用车投保的实际意义不大。
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- 编辑:孙子力
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