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自动挡汽车驾驶10大技巧老司机全讲给你一次全学会

  自动挡汽车由于其简单方便的特点,受到越来越多人的欢迎,所以,现在开自动挡车子的人也越来越多,但是可能很多人还并不真正掌握该怎么开自动挡,今天小编就系统地给大家讲一下自动挡汽车驾驶的10大技巧。

  很多人虽然开着自动挡的车子,但是对于自动挡汽车的启动顺序却未必真正了解。汽车的启动顺序到底该怎么样才是最合适的?今天小编就来给大家好好讲讲这个顺序,记住了以后不要犯错误。

  详见下图说明,下边的这个操作是最理想的,对变速箱的保护最好,但是上边的这种操作也未必不可,车子也没有那么娇嫩,当然能注意一下更好。

  当然,车子停止的时候也要遵循一定的顺序,尤其是在一些特殊情况下,下次启动会更方便,其中主要的区别在于挂入P档的先后顺序,正确的应该是在手刹拉好后再挂入P档,这样下次启动比较方便。

  当然,现在很多车子都智能化了,比如自动驻车等功能,会一直到挂入P档,所以对人的操作要求就降低了不少。

  1)等待时间较短时(现在很多红绿灯都具备显示剩余时间功能),直接踩住刹车即可,不需要更换档位,保持在D档即可。

  2)等待时间较长时,在踩住刹车的情况下,将车辆挂入N档即空档,这样可以切断车子的动力,对车子的保护更换,踩刹车也更省劲。

  一般驾驶不太熟练的车主,可能大部分时候都是一路D档,其他档位甚至从来没有用过,实际上这样是不对的,或者说不是最合理的,既然设计了这些档位,就应该合理使用。

  在路况较差,或者长上坡下坡,或者想要超车时,可以将车辆切入M档,这时可以手动控制档位,适当增加扭矩,可以使车辆获得更大的动力。

  尤其在下坡的时候,某些车主以为换成N档会比较省油,但是不知道这时候是比较危险的,因为失去了发动机的牵引力制约,车子很容易失控。

  现在的自动挡车子,有不少车型配置了自动驻车功能(Auto Hold,简称Auto H),开启了该功能后,在车辆速度经刹车变为零时,可以自动启动停车刹车功能,这样既不需要换成P档,也不需要一直踩着刹车,车子就会自动处于自动驻车功能。

  所以,启动Auto Hold功能后,在红灯等停车场合,就可以释放右脚,轻松自在。在重新启动的时候,只需要加油即可自动解锁,车子即可重新行驶。

  当然,Auto Hold功能还有一个注意点,就是停车的时候,尤其需要多把才能停好的情况下,尽量关掉Auto Hold功能,因为会频繁切换档位,这样不让Auto Hold起作用,对多次调整停车还是方便的。

  现在大部分的车子都配置了自动启停功能,尤其是自动挡,该功能配置得更多。有些车主不喜欢这项功能,一方面觉着麻烦,另一方面觉着频繁启动发动机是不是更容易坏,所以大部分时候是上车就关掉这一个功能。

  实际上,合理使用自动启停功能,还是有好处的,对于新鲜事物,既然设计了,还是有其作用的,今天小编给大家讲讲如何使用。

  因为这时候需要频繁地移动车辆,也就是会频繁地在停和动之间切换,如果打开启停功能,发动机就会频繁启停,会特别麻烦,对发动机不好,驾驶体验也不好。

  交通路况也比较正常的情况下,自动启停是最好用的,尤其在一些红绿灯较长的路口,能有效节省油耗,提高停车时的舒适性。

  大部分自动挡汽车都配置了定速巡航功能,有些车还配置了自适应巡航功能,可以根据前车的状态自动调整巡航速度,所以,还是非常智能化的。

  在高速行驶时,由于路况较好,行驶速度高,这时候开启定速巡航,能有效降低右脚的长期踩油门的负荷,提高舒适性

  但是,如果驾驶员有疲劳感,则尽量不要开启定速续航功能,这样会增加危险的概率,另一方面也更容易让驾驶员犯困。

  很多自动挡车型都有P档,有些还是电子P档,在真正停车的时候,可以使用P档确保停车稳定,相当于手动挡的手刹。

  但是在有些短时停车的情况下,要注意根据情况使用P档,不能轻易停车时就挂入P档,比如红绿灯的时候,挂入P档虽然省事,但是P档的状态下是由机械结构对变速箱进行锁定,这时候如果发生撞击等意外状况,会对汽车找造成伤害。

  自动挡车型不像手动挡那样需要频繁换挡,所以驾驶员不要养成把手一直放档把的习惯,这是某些开手动挡车型的驾驶员常有的习惯,但是自动挡是没有必要的,把手放档把上容易误触误碰,反倒容易出问题。

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