【安全】疫情期间的安全防疫和安全行车知识

【安全】疫情期间的安全防疫和安全行车知识本站　　2、营运车辆每车设立一名专职检测人员，车辆进站时在车门上车位置对准备上车的乘客进行检查（候车乘客较多时，提示乘客自觉遵守乘车秩序，排队上车保持1米间距）

　　2、营运车辆每车设立一名专职检测人员，车辆进站时在车门上车位置对准备上车的乘客进行检查（候车乘客较多时，提示乘客自觉遵守乘车秩序，排队上车保持1米间距）。，发现未佩戴口罩或不配合检测的严禁乘车，发现体温异常（超过37.3℃）的乘客，要将其引领到距车辆2米以外的地点，拨打120电话，等候急救人员送至发热门诊处置。同时，汇报领导和信管中心。车辆停止运营，驾驶员要跟车上乘客做好解释，让车上乘客在安全地点等待下一辆公交车或是乘通工具，待车辆回场后进行全面消毒。

　　3、疫情期间暂不接受投币和刷卡乘车，乘客实行乘车扫码实名认证，手机下载“保定通”扫码乘车，否则严禁乘车。

　　4、检测人员要督促乘客乘车期间全程佩戴口罩，疏导乘客隔座乘坐，座位上张贴“隔离座”标识的严禁乘坐。严控乘车人数不超过核载人数的50%，避免乘客过多或过密引发交叉感染。

　　行车事故分为8类，路口事故、追尾事故、车门事故、乘务事故、车场事故、内轮差事故、进出站事故、鬼探头事故。

　　1、车辆行至斑马线米开始收油门、备刹车、30米内应减速至30公里/小时（含）以内，20米处再次多角度观察确认路口情况，10米内做好低速通过或停车让行准备。

　　4、右转弯车速不超过10公里/小时，礼让第一条斑马线后开始转弯、减速或停车观察确认安全后二次完成转弯操作。

　　5、做到三个必须：必须提前减速，做好让行准备；当有行人与非机动车通过路口时，必须停车让行；必须多角度观察，低速通过。

　　1、驾驶员在行车中要确保注意力集中，要保证充足的睡眠；在产生困意时要注意调节车内温度，打开驾驶室窗户适时通风，也可随身携带风油精、清凉油，产生困意前及时涂抹，保持精神状态良好。

　　4、环卫作业的洗扫、洒水路面要谨慎驾驶。尤其是进入冬季，气温逐渐降至零下，进入冰冻期的一些背阴路段。驾驶员在洒水路面行车要提高安全意识，要慢、要稳，不可猛打方向盘；与前车保持足够的安全距离；转弯时应提前减速，低速行驶，要防止急转猛回造成侧滑；采取预见性制动措施时，应断续轻踏制动踏板，以点刹为主，不可一脚踏死，确保车辆平稳运行。

　　2、进站后首先要通过后视镜、车内监视器和右侧倒车镜等，认真观察前后门上下车乘客的动态，确认下车乘客离开车身一米以外，再关车门；

　　3、出站时严格执行总公司“关好门起步”的操作规程，先关后门、再关前门、确认安全后再挂挡平稳起步；

　　1、行驶中与前车要保持有效的安全距离，做好预防性驾驶工作，提前预估前方可能出现的突发情况，特别是小路口、胡同口、停车场出入口等地点，需提前减速采取防御性措施。

　　3、在复杂路段行驶，需及时提醒车上乘客扶好、坐好，并注意观察车内乘客动态，重点关注老年人、孕妇、残疾人、幼儿等特殊乘客。

　　1、驾驶员要熟知内轮差的含义：“内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合”。

　　2、仔细观察乘客上下车动态，尤其是行动不便的老年、残疾乘客；一定要等他们下车后离开车身一米以外，确认安全后再起步行车；

　　1、通过路口绿灯亮起时驾驶员要观察周围有没有安全隐患，确认无误后也不要急于冲出去，还要观察两侧车辆的情况。如果两侧车辆突然减速或迟迟不启动，那么你也要毫不犹豫的踩下刹车，做好防御性驾驶。

　　2、“超车看车头，会车看车尾”，即超车时仔细观察被超车辆的车头，会车时仔细观察对方车辆的车尾。在超越车速较慢的大型车辆时，驾驶员要提前“备刹车”，观察车辆侧方、前方的路况，也要观察被超车的动态。如果超越过程中被超车辆突然刹车、减速，那么前方一定有状况发生。此时，驾驶员应立即踩刹车减速，车头要与被超车辆持平或更靠后，等危险排除后再进行超车，避免发生因侧方车辆阻挡视线而引发“鬼探头”事故。