自动挡汽车驾驶10大技巧老司机全讲给你一次全学会

自动挡汽车驾驶10大技巧老司机全讲给你一次全学会本站　　自动挡汽车由于其简单方便的特点，受到越来越多人的欢迎，所以，现在开自动挡车子的人也越来越多，但是可能很多人还并不真正掌握该怎么开自动挡，今天小编就系统地给大家讲一下自动挡汽车驾驶的10大技巧

　　自动挡汽车由于其简单方便的特点，受到越来越多人的欢迎，所以，现在开自动挡车子的人也越来越多，但是可能很多人还并不真正掌握该怎么开自动挡，今天小编就系统地给大家讲一下自动挡汽车驾驶的10大技巧。

　　很多人虽然开着自动挡的车子，但是对于自动挡汽车的启动顺序却未必真正了解。汽车的启动顺序到底该怎么样才是最合适的？今天小编就来给大家好好讲讲这个顺序，记住了以后不要犯错误。

　　详见下图说明，下边的这个操作是最理想的，对变速箱的保护最好，但是上边的这种操作也未必不可，车子也没有那么娇嫩，当然能注意一下更好。

　　当然，车子停止的时候也要遵循一定的顺序，尤其是在一些特殊情况下，下次启动会更方便，其中主要的区别在于挂入P档的先后顺序，正确的应该是在手刹拉好后再挂入P档，这样下次启动比较方便。

　　当然，现在很多车子都智能化了，比如自动驻车等功能，会一直到挂入P档，所以对人的操作要求就降低了不少。

　　1）等待时间较短时（现在很多红绿灯都具备显示剩余时间功能），直接踩住刹车即可，不需要更换档位，保持在D档即可。

　　2）等待时间较长时，在踩住刹车的情况下，将车辆挂入N档即空档，这样可以切断车子的动力，对车子的保护更换，踩刹车也更省劲。

　　一般驾驶不太熟练的车主，可能大部分时候都是一路D档，其他档位甚至从来没有用过，实际上这样是不对的，或者说不是最合理的，既然设计了这些档位，就应该合理使用。

　　在路况较差，或者长上坡下坡，或者想要超车时，可以将车辆切入M档，这时可以手动控制档位，适当增加扭矩，可以使车辆获得更大的动力。

　　尤其在下坡的时候，某些车主以为换成N档会比较省油，但是不知道这时候是比较危险的，因为失去了发动机的牵引力制约，车子很容易失控。

　　现在的自动挡车子，有不少车型配置了自动驻车功能（Auto Hold，简称Auto H），开启了该功能后，在车辆速度经刹车变为零时，可以自动启动停车刹车功能，这样既不需要换成P档，也不需要一直踩着刹车，车子就会自动处于自动驻车功能。

　　所以，启动Auto Hold功能后，在红灯等停车场合，就可以释放右脚，轻松自在。在重新启动的时候，只需要加油即可自动解锁，车子即可重新行驶。

　　当然，Auto Hold功能还有一个注意点，就是停车的时候，尤其需要多把才能停好的情况下，尽量关掉Auto Hold功能，因为会频繁切换档位，这样不让Auto Hold起作用，对多次调整停车还是方便的。

　　现在大部分的车子都配置了自动启停功能，尤其是自动挡，该功能配置得更多。有些车主不喜欢这项功能，一方面觉着麻烦，另一方面觉着频繁启动发动机是不是更容易坏，所以大部分时候是上车就关掉这一个功能。

　　实际上，合理使用自动启停功能，还是有好处的，对于新鲜事物，既然设计了，还是有其作用的，今天小编给大家讲讲如何使用。

　　因为这时候需要频繁地移动车辆，也就是会频繁地在停和动之间切换，如果打开启停功能，发动机就会频繁启停，会特别麻烦，对发动机不好，驾驶体验也不好。

　　交通路况也比较正常的情况下，自动启停是最好用的，尤其在一些红绿灯较长的路口，能有效节省油耗，提高停车时的舒适性。

　　大部分自动挡汽车都配置了定速巡航功能，有些车还配置了自适应巡航功能，可以根据前车的状态自动调整巡航速度，所以，还是非常智能化的。

　　在高速行驶时，由于路况较好，行驶速度高，这时候开启定速巡航，能有效降低右脚的长期踩油门的负荷，提高舒适性

　　但是，如果驾驶员有疲劳感，则尽量不要开启定速续航功能，这样会增加危险的概率，另一方面也更容易让驾驶员犯困。

　　很多自动挡车型都有P档，有些还是电子P档，在真正停车的时候，可以使用P档确保停车稳定，相当于手动挡的手刹。

　　但是在有些短时停车的情况下，要注意根据情况使用P档，不能轻易停车时就挂入P档，比如红绿灯的时候，挂入P档虽然省事，但是P档的状态下是由机械结构对变速箱进行锁定，这时候如果发生撞击等意外状况，会对汽车找造成伤害。

　　自动挡车型不像手动挡那样需要频繁换挡，所以驾驶员不要养成把手一直放档把的习惯，这是某些开手动挡车型的驾驶员常有的习惯，但是自动挡是没有必要的，把手放档把上容易误触误碰，反倒容易出问题。

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