老车主终于不再藏私分享干货全面解读自动挡车型的档位

老车主终于不再藏私分享干货全面解读自动挡车型的档位本站　　相信大家从驾校出来以后绝大多数人都选择了自动挡车型，而我们今天分享给那些选择了手动挡车型的朋友们，就算不开自动挡车型也知道自动挡车型的档位介绍以及基本的一些注意事项

　　相信大家从驾校出来以后绝大多数人都选择了自动挡车型，而我们今天分享给那些选择了手动挡车型的朋友们，就算不开自动挡车型也知道自动挡车型的档位介绍以及基本的一些注意事项。

　　首选我们先来跟大家普及一下自动挡车型上的英文字母到底代表了什么，看上图可以很直观的分清楚每个档位具体的作用，当然了还有两个档位是上图所没有的，那就是M挡，M挡是手自一体变速箱特有的档位，作用也是可以在手动和自动挡自由切换，极其方便，让许多喜爱手动挡却买了更为方便的自动挡的车主极为欣喜，这也是大多数人都喜爱AT变速箱的原因之一。另外一个便是换挡拨片了，这个独特的换挡方式在市面上大多数车型都不具备，不过这种换挡方式非常方便，也更具运动感。

　　这种档把是市面上最为常见的换挡杆，优点就是可以很方便的就挂上挡，比较直接，凯迪拉克CT5()便是采用这样的换挡方式。

　　这种蛇形档把目前在市面上并不多见，其中常用的便是丰田车，这种档位如果是新手的话很难操作，如果习惯了以后就会行云流水，可以说有利也有弊吧。

　　如图所示，这个在方向盘后方的叫做怀挡，怀挡的操作较为简便，不过刚开始可能会不适应，毕竟大多数换挡方式都在中介扶手处，这个怀挡也是奔驰汽车赖以成名的换挡方式，主要应用在奔驰汽车。

　　电子档杆是现在广为流传的一种换挡方式，更是证明其有没有科技感的证明之一，这种档杆一般极为好看，换挡方式也非常方便顺手，宝马和奥迪便是运用的电子档杆。

　　如图所示，这种换挡方式叫做旋钮式档杆，这样的换挡档杆操作较为简便，而且看起来更加具有豪华感和品质感，常用这种档杆的有捷豹、路虎。

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