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开自动挡车时切忌D挡行天下老司机:这样开车迟早毁手里

  随着国内经济不断发展,人们的生活水平也得到了很大的改善。不过,我们不得不承认的是,现在人的生活压力也是越来越大了,有的时候大家上一天班特别累,想图个方便直接打的就回家了。于是各大车企便开始推出,让大家驾驶起来更加方便的自动挡车型,很多人也在之下购买了这种车。

  相比起来,自动挡汽车确实比手动挡汽车方便太多。像我们在刚刚开始考驾照的时候,大家都清楚手动挡的汽车只有一个d档,而且d档就能让你勇闯天下。但是这种汽车不只有一个D挡,很多人都忽略了其他档位的重要性。

  有些时候用d挡开车还有很多不好的影响。所以有经验的老司机一般都不用d档开车,换成档位有时候反而会更安全也省油。

  像我们都知道的,比起d档扭矩大,加速快,上坡更加轻松,这也是杠杆原理,用最小的消耗发挥出最高的时速,下坡的时候用l挡,这时候汽车就会变得很慢,但是不太平稳,不过需要车主一直踩刹车就能够安全的下坡,尤其是在遇到高坡的路段。

  另外,如果我们是在红绿灯的路口等车时,这时可以选择用n档。此时发动机还会运动,但是不会前进也不会熄火,而且不用车主一直踩刹车。发动机这个时候是按照最低消耗运行的,也会更省油。

  由此可以看得出来,自动挡汽车上面的档位都是有一定用途的,而且当初在设计这些档位的时候,也是会针对不同的路况进行设计的。

  虽然说d档基本可以适应各种道路,但是这样会让汽车产生很多多余的消耗。低档上坡速度加不上去,扭矩太小,只能靠猛踩油门,下坡的时候为了保证平稳性也是需要时不时地踩一下刹车,这样走走停停对汽车本来就有一定的伤害。如果我们在等红绿灯还选择用地到这时候就会一直踩着刹车,就像是汽车一直憋着一口气出不来一样,这样不仅不省油反而会让发动机大量积碳。

  相信各位也清楚汽车一旦积碳比较严重,发动机的效率就会大大降低,开车的时候也会感觉速度提不上去,如果为了提速使劲踩油门,这样油耗也会增加反而会加重积碳可能。有时候我们在路上经常看到一些人开着开着汽车熄火了,大部分就是因为积碳太多的原因,同时也会让车内有害物质增加,导致汽车排放尾气超标,不符合要求。

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