会开车≠了解车 常识性的汽车小知识 关键时刻派上用场

会开车≠了解车 常识性的汽车小知识 关键时刻派上用场本站　　很多人现在都是会开车却不了解车，当然这里说的了解并不是去研究汽车的结构，琢磨它的机械，而是对自己的爱车有一些常识性的认知

　　很多人现在都是会开车却不了解车，当然这里说的了解并不是去研究汽车的结构，琢磨它的机械，而是对自己的爱车有一些常识性的认知。有人问我前后轮胎能不能对调？我应该怎么回答好呢？不仅能对调还能更换呢！你就把你二大爷家的自行车轮胎偷回来架上面也行！你信吗？

　　主动安全系统就是在事故没有发生之前，车辆上能起到预防事故发生的装置。比如：ABS EBS EBD ESP 防炫目后视镜等。

　　被动安全系统就是当车辆已经发生事故或发生事故后，能够对车内成员起到保护作用的装置。比如安全气囊，安全带，主动式头枕，安全蓄电池接线柱，燃油泵切断供油系统，坚固的乘坐区等。

　　因为相对于水而言，冷却液具有防锈，高沸点，低凝点的特点。其实大家都知道，正常情况下水的沸点是100摄氏度，凝点是0摄氏度，这样会严重的损坏水箱，副水箱，水管，发动机，再者，在水质较差的地方，如硬水（即使矿物质多），还会让冷却系统产生水垢，影响冷却效果。

　　此依据是没有道理的。因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右,无论夏天还是冬天，所以相对于机油来说，工作温度没有太多的变化。So机油的耗量大致相同。

　　如果加机油过多，容易造成发动机阻力增大，油耗增多，而且过多的机油会窜入燃烧室，发动机烧机油，机油耗量明显增加，发动机内部积碳增多，严重的话，甚至会导致早然，爆震，严重损害发动机。

　　通常情况下，后轮驱动的汽车，由于后轮的驱动扭矩大于前轮扭矩，而宽大的轮胎能提供更大的地面附着力，抓地性更好，从而使得大扭矩的驱动桥得以更好的发挥。

　　当然：宽大的轮胎也有不足之处，质量大，摩擦大，耗油多，胎面宽，与地面接触面积大，摩擦大，转向不灵活。但是值得一提的是，宽大的轮胎，对刹车效果还是有很大的帮助的。

　　当然是不能！一方面是由于前后桥悬架设计的不同，宽大的轮胎放到前桥可能会在转向时与前桥的悬挂零件相接触干扰了转向，另一方面是由于宽大的轮胎不适宜做转向轮。

　　前胎宽是为了转向轻便对于后驱车来说，宽胎还减少了滚动的阻力，后面用宽胎为了更多的获得地面的附着力，动能性更好。

　　（1）由于悬架设计决定了此车的最佳轮胎尺寸，如果更换一个直径太大或太宽的轮胎会影响安装或出现与悬挂零部件的运动干涉现象。

　　轮胎受到高强度的撞击，里面钢丝拉伸变形断裂后产生的。例如： 汽车以较高的车速或者是不合适的角度冲击道牙，再就是轮胎质量问题，轮胎结构强度不够，还有就是这个胎压，胎压过高过低都是会引起各种不安全情况发生的。