自动挡档位介绍

自动挡档位介绍本站　　随着科技的发展，现在汽车慢慢都从手动挡换成自动挡，但是自动挡的档位大家都了解吗？自动档档位中也有P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）这四个通用档位，大家应该都知道

　　随着科技的发展，现在汽车慢慢都从手动挡换成自动挡，但是自动挡的档位大家都了解吗？自动档档位中也有P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）这四个通用档位，大家应该都知道。下面咱们来了解一下非通用的一些档位。

　　S档：“S”是“Sport”的缩写，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

　　一般情况下，S档通常应用于爬坡和超车。但是，S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，会让变速箱在短时间内负荷增大，温度随之升高、磨损加剧、油耗增高。

　　M档：M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

　　L档：L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。

　　数字档：有些自动挡车型不单是有L挡，L挡上面还分为L3、L2、L1（有些是D3、D2、D1）。同样地，这三个L挡也是低速挡的意思，只是它们分别代表三种不同的挡位限制，L3是变速箱限制在3挡以下，一般是超车时使用；L2是变速箱限制在2挡以下，一般是湿滑路面起步时使用；L1则是代表变速箱限制在1挡，一般是爬坡时使用。

　　B档：自动当轿车由于取消变速箱，其制动系统基本由刹车片完成，加大了刹车片损耗，且频繁使用导致刹车片过热存在安全隐患，为解决这一问题专门设计了“发动机制动”（B）挡。在时速50公里左右拨入B挡，不用踩刹车车辆会有明显的减速感觉；高速行驶时B挡减速感觉就不那么显著，紧急制动仍需刹车辅助。由于在使用B挡制动过程中车尾刹车灯并不开启，所以建议在高速公路行驶时尽量不要选用此挡，以免造成追尾事故；在山路下坡路况，B挡是最能发挥作用的时候。

　　以上的几种自动挡的档位不是所有自动挡汽车都有的，它们为提供更舒服的驾驶。可见自动挡也并不是想象的那么简单，不断地熟悉才能更安全、更好的驾驶车辆。

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